[实用新型]一种利用硫基复合肥中和反应余热蒸发液氨的系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于硫酸钾型化学合成、喷浆造粒复合肥生产线中，气氨与混酸在中和反应器中发生化学反应后产生的大量余热蒸发液氨的系统，特别是一种利用硫基复合肥中和反应余热蒸发液氨的系统。

背景技术

目前，复合肥生产线中是利用燃煤锅炉产生蒸汽蒸发液氨，如图1所示，由锅炉产生的蒸汽进入蒸发器蒸发液氨，形成的气氨再接入复合肥车间的中和反应器。而硫酸钾型复合肥生产系统内中和反应尾气余热随尾气大量排放，造成资源的浪费，烧锅炉过程中还会排放SO₂，造成环境污染。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种利用硫基复合肥中和反应余热蒸发液氨的系统，使其能有效的利用中和尾气的余热、减少能源的浪费、减少环境污染、降低复合肥生产成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括中和反应槽、中和反应器和蒸发器，中和反应槽的排气口与蒸发器的列管入口间连接有中和尾气输送管线，蒸发器连接有吸引中和尾气进入蒸发器列管的风机，蒸发器的被蒸发介质出口与中和反应器的气氨入口间连接有气氨输送管线，蒸发器的被蒸发介质入口连接有液氨输送管线。

所述的风机与蒸发器的列管出口连接。蒸发器列管入口前的温度要远远高于列管出口后的温度，风机与出口连接，可降低对风机的要求，使用普通的不锈钢风机即可。

为了有效的利用中和尾气的冷凝水，还包括有冷凝水槽和磷酸车间用水系统，所述的蒸发器的列管出口通过管道接冷凝水槽，冷凝水槽通过管道接磷酸车间用水系统。

为了使多余的尾气能与冷凝水分离，所述蒸发器的列管出口连接有多余尾气排空管道，所述的风机设置在多余尾气排空管道上，多余尾气排空管道上还设有气液分离器，气液分离器设置在风机出口。

本实用新型的有益效果是：1、将加热能源由蒸汽改为中和尾气，可节约煤耗，按每小时蒸发5T液氨计算，每天用120吨液氨，蒸发一吨液氨需用热值为23000KJ/Kg的烟煤0.1154吨，每天可节省烟煤13.848吨，按烟煤价格950元/吨，每天可节约资金13155.6元，每年节约4801794元，降低生产成本。

2、同时减少了SO₂等锅炉尾气对大气的污染、减少环境污染。

3、产生的气氨温度变化幅度小，有利于安全稳定运行。

4、使用一个蒸发器即可，方便操作，减少了操作人员、维修费用，能够发挥更大的经济效益和环保效益。

附图说明

图1为现有的液氨气化系统流程图；图2为本实用新型的流程图；

具体实施方式

如图2所示的一种具体实施例，包括中和反应槽、中和反应器、蒸发器、冷凝水槽和磷酸车用水系统，中和反应槽的排气口与蒸发器的列管入口间连接有中和尾气输送管线，蒸发器的被蒸发介质出口与中和反应器的气氨入口间连接有气氨输送管线，蒸发器的被蒸发介质入口连接有液氨输送管线，蒸发器的列管出口接有冷凝水管和多余尾气排空管道，冷凝水管直接冷凝水槽，多余尾气排空管道上设有风机和气液分离器，气液分离器的冷凝水出口接冷凝水槽，冷凝水槽通过水管接磷酸车间用水系统。

中和尾气输送管线可采用Φ500玻璃钢管道，风机采用风量16000立方/小时的不锈钢风机，气氨输送管线采用Φ133的碳钢管道。蒸发器采用蒸发面积134平方、材质316L的蒸发器。

工作流程：复合肥车间中和尾气经风机引入蒸发器列管内，液氨进入蒸发器走管间，换热后，液氨蒸发成气氨经蒸发器去除雾滴后进入复合肥车间中和反应槽。中和尾气在蒸发器的列管形成冷凝水，冷凝水流入冷凝水槽，风机出口的尾气经气液分离器分离后液体流入冷凝水槽打入磷酸车间用水系统，多余的尾气排空。开车时，先进液氨，再进热源，逐步将温度、压力调整到正常值。