[实用新型]一种汽车行驶记录仪用通用通信板

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车行驶记录仪用通用通信板，可实现不同厂商、不同类型的汽车行驶记录仪与车辆管理中心计算机系统(数据采集中心)之间的通信，并遵循基于“可扩展标记语言”(eXtensible Markup Language，简称XML)的汽车行驶记录仪数据交换格式，可广泛用于汽车行驶记录仪的数据采集和传输。

背景技术：

汽车行驶记录仪是一种能够对车辆行驶速度、时间、里程以及其他状态信息进行记录的高新技术产品，它可以实时记录15天内车辆运行和驾驶人驾驶活动的有关信息，在遏止疲劳驾驶、车辆超速等严重违法行为，预防道路交通事故，保障行车安全，提高营运管理水平等方面发挥重要的作用，充分利用其记录的数据具有重要的意义。

现有的汽车行驶记录仪在数据采集方面多数采用优盘，利用读卡器采集数据。随着我国智能交通系统建设进程的加快，必然要求安装行驶记录仪的车辆向车辆管理中心系统发送必要的数据来实现车辆的智能化、高效化管理。另外，还可利用车辆管理中心计算机系统实时获取汽车行驶记录仪采集的数据产生更多应用功能的系统。由于当前汽车行驶记录仪(以下称记录仪)厂家众多，记录仪内部数据格式各异，管理软件五花八门，这给记录仪的应用带来了困难。而且，有些汽车行驶记录仪所使用的是专用数据格式和协议，对外不开放，导致当需要把数据实时传到管理中心时，困难重重。由于目前还没有建立一套统一的数据格式、数据协议和数据交换标准，限制了不同型号的汽车行驶记录仪在同一管理中心下使用，导致系统在后期的建设中对原有记录仪的过分依赖，无法形成一种平等竞争的局面，也限制了记录仪采集数据的挖掘应用，不利于实现数据的共享和记录仪应用功能的发挥。

基于以上原因，急需设计一种遵循可扩展标记语言汽车行驶记录仪数据交换格式的汽车行驶记录仪用通用通信板，它可以实现不同厂家、不同类型的记录仪与车辆管理中心计算机系统之间的通信。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种结构简单实用，可以实现不同厂家、不同类型的汽车行驶记录仪与车辆管理中心系统之间的通信，实现数据的有效共享和便于扩展汽车行驶记录仪应用功能的汽车行驶记录仪用通用通信板。

本实用新型的目的可以通过如下措施来达到：一种汽车行驶记录仪用通用通信板，其特征在于其由微控制器、GPRS模块、FLASH存储器、通信接口单元、时钟单元和电源模块构成，其中：

微控制器采用Silabs的C8051F040芯片，通过串口RS232或USB接口与汽车行驶记录仪连接通信，获取的汽车行驶记录仪所采集的数据存入FLASH存储器，并控制GPRS模块通过GPRS网络接入Internet，将FLASH存储器的数据向车辆管理中心计算机系统平台传输，并完成与车辆管理中心计算机系统的通信；

GPRS模块采用SIMCOM的SIM100，通过UART与微控制器MCU单元的I/O口相连，其将FLASH存储器的数据向车辆管理中心计算机系统平台传输，并完成与车辆管理中心计算机系统的通信；

FLASH存储器采用32Mbit的AM29LV320D芯片，通过SPI与微控制器MCU单元的I/O口相连，该芯片的输出使能信号输入端、写使能信号输入端、地址线、数据线分别与微控制器C8051F040相应输出端相连；

时钟单元采用OSC_66M外部振荡电路芯片，其与微控制器MCU单元的I/O口相连，向该微处理器输出时钟信号；

电源模块使用汽车12V或24V电源，经过滤除干扰信号电路中央处理单元提高稳定的直流电源，再经过电压转换电路转换成5V的终端供电；

通信接口单元采用RS232接口或者USB接口。

本实用新型的特征在于：本通用通信板遵循基于可扩展标记语言的汽车行驶记录仪数据交换格式，它使汽车行驶记录仪采集数据与软件平台和记录仪生产厂商分离，实现不同平台之间的数据传输。

为了达到上述目的，汽车行驶记录仪用通用通信板主要由微控制器MCU单元、GPRS模块、FLASH存储器、通信接口单元、时钟单元和电源模块构成。电源模块给所有的各模块供电、FLASH存储器和时钟单元均与MCU单元的I/O口相连，GPRS模块单元通过UART与MCU的I/O口相连。通信接口单元(USB或RS232通信接口)与汽车行驶记录仪相应端口连接进行数据有线传输连接。