[实用新型]活动吹雪装置无效
申请号: | 200820027701.4 | 申请日: | 2008-09-08 |
公开(公告)号: | CN201258469Y | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
发明(设计)人: | 戚洪涛;邵英浒 | 申请(专利权)人: | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
主分类号: | E01H5/04 | 分类号: | E01H5/04 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 | 代理人: | 于 涛 |
地址: | 264200山东省威海市古寨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动 吹雪 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机场地面除雪设备,具体来说是一种用于清除除雪车下的局部积雪的活动吹雪装置。
背景技术
众所周知,机场主要使用除雪车清除跑道积雪,除雪车经过后留下的车辙痕迹成为主要残雪来源,使跑道摩擦系数降低。
目前,机场使用的汽车式除雪车,通常在汽车底盘前部设有推雪或破雪装置,中部设有扫雪或抛雪装置,尾部设有融雪装置,对于除雪车经过后留下的车辙痕迹,常采用加大滚刷力度或喷洒融雪剂的方法清除,这两种方法的不足是降低了除雪效率,增加了消耗。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足,提供一种提高除雪效率,降低消耗的活动吹雪装置。
本实用新型可以通过以下措施达到:
一种活动吹雪装置,设有汽车底盘和送风机构,送风机构包括送风管和吹风管,其主要特征在于汽车底盘前端分别设有升降机构和送风分配管,升降机构设有固定杆、活动杆、连接杆和液压油缸,固定杆固定在汽车底盘上,活动杆经连接杆与固定杆相连接,液压油缸的一端与固定杆相铰接,另一端与连接杆相铰接,送风管一端与活动杆相铰接,另一端经铰链式接头与送风分配管相连接,送风分配管上设有多个吹风管。
本实用新型的有益效果是:由于机场除雪车设有活动吹雪装置,可在前轮碾压地面之前将雪清除,避免形成车辙;与之配套的清扫装置及吹扫装置将推雪后的残雪清扫干净,满足机场跑道除雪后残留雪量小、摩擦系数达标的要求。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图的结构示意图。
附图标记:1、固定杆,2、液压油缸,3、活动杆,4、连接杆,5、送风管,6、铰链式接头,7、送风分配管,8、吹风管。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
如附图所示,一种活动吹雪装置,设有汽车底盘和送风机构,送风机构包括送风管和吹风管,在汽车底盘前端分别设有升降机构和送风分配管7,升降机构设有固定杆1、活动杆3、连接杆4和液压油缸2,固定杆1固定在汽车底盘上,活动杆3经连接杆4与固定杆1相连接,液压油缸2的一端与固定杆1相铰接,另一端与连接杆4相铰接,送风管一端与活动杆3相铰接,另一端经铰链式接头6与送风分配管7相连接,本实用新型的作用是保证吹风管的吹风方向在垂直于地面至平行于地面间无级调整,同时也可保证送风分配管7的轴线方向与汽车底盘纵向间的角度可无级调节,送风分配管7上设有多个吹风管8,使用时,除雪车推雪板清除跑道大部分积雪,本实用新型吹去前轮前端的剩余积雪并且避免形成车辙痕迹,后面的大型滚刷将剩余积雪扫向车辆一侧,吹雪装置将残雪吹向车辆一侧,由于除雪车设有活动吹雪装置,可在前轮碾压地面之前将雪清除,避免形成车辙;与之配套的清扫机构及吹扫机构将推雪后的残雪清扫干净,满足机场跑道除雪后残留雪量小、摩擦系数达标的要求。
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