[实用新型]连续生产的橡胶沥青生产设备

说明书

技术领域

本实用新型属于制造固液悬浮材料混合的工具或设备技术领域，具体涉及到橡胶沥青生产设备。

背景技术

橡胶沥青自十九世纪60年代在美国亚利桑那州发明后，被世界各地的公路广泛使用，已有40多年的应用历史。橡胶沥青最大的特点是能有效减少公路路面上的各种裂缝的产生，包括反射裂缝、低温裂缝及疲劳裂缝，减少裂缝所带来的病害。橡胶沥青主要应用于应力吸收层和应力吸收中间层，它的混合料厚度比一般沥青混合料薄，可以有效提高道路的寿命和抗裂缝能力。目前，在发达国家，橡胶沥青已在公路工程中广泛应用，其路用性能较好，具有降噪作用，有利于解决废旧轮胎带来的黑色污染问题。

废旧轮胎制备成橡胶粉作为原料在公路上使用，已成为一个主要的环保利用途径。另外，在我国公路建设迅速发展的情况下，对于解决面临的重载交通和早期损坏的重大问题，废旧轮胎橡胶粉的使用，不仅是一种有效途径，而且还可以节约建设投资。其次，我国橡胶粉生产技术已经成熟，橡胶粉改性沥青在公路工程中的应用已通过了技术鉴定。橡胶粉改性沥青具有低温性能好的特点，低温性能包括低温脆性与低温抗裂性，橡胶粉改性沥青的低温脆性和低温抗裂能力都是非常突出的。橡胶沥青的高温性能稳定，橡胶粉的加入，能够明显地增加基质沥青的粘度，从而显著地提高了抗高温变形能力。橡胶沥青具有较好的抗老化性能，在橡胶轮胎生产过程中，加入了大量的防老化剂，包括抗氧剂、热稳定剂、变价金属抑制剂、紫外线吸收剂和对光屏蔽非常有效的碳黑填充剂，所以橡胶沥青具有较强的抗老化性能。另一方面，橡胶沥青混合料胶结料膜相对较厚，也会显著地提高路面的抗老化性能。

橡胶沥青路面拥有非常优异的耐疲劳、抗反射裂缝能力。橡胶沥青提高了水稳定性能，具有较好的粘力，同时具备更厚的胶结料膜，确保路面的水稳定性。橡胶沥青能降低路面噪音，利用橡胶本身特有的弹性和吸声特性，将橡胶沥青应用于路面，可降低路面行车噪音3～6个分贝，相当于减少80％的行车所产生的噪音。

当前，从国外进口的橡胶沥青生产设备，主要包括一个搅拌罐、一个橡胶粉称量机构，在搅拌罐内设置搅拌器和沥青加热管，沥青加热管与搅拌罐外的加热器相联通，这种橡胶沥青生产设备在施工作业时，先加工好橡胶沥青后再进行施工，搅拌管内的橡胶沥青使用完后才能进行下一次装料制备，装料和制备时间几乎需要2小时，不能实现连续作业，延误了工期。另外，在搅拌罐内只设置一个水平单相螺旋搅拌器，端部出现漏沥青现象，搅拌效率低，生产周期长，所制备的橡胶沥青均匀度较差；此外，没有设置导热油加热系统，对沥青和沥青管道加热需要另外配置加热器具，使用很不方便。在公路施工技术领域，当前迫切需要解决的一个技术问题是研制一种能够连续生产的橡胶沥青生产设备。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述橡胶沥青生产设备的缺点，提供一种设计合理、机械化程度高、效率高、所制备的橡胶沥青性能好的连续生产的橡胶沥青生产设备。

解决上述技术问题所采用的技术方案是：在料斗支架上设置下端安装有两个配料机的计量料斗，料斗支架上配料机的下方设置上端与橡胶粉加入管联接的螺旋输送机，底盘上设置顶部加工有橡胶粉加入口的左搅拌罐，左搅拌罐内的左支架上设置有左螺旋搅拌器和上端伸出左搅拌罐外的左加热火管，底盘上设置与左搅拌罐内相联通的沥青泵，左搅拌罐外壁上设置有与左加热火管相联通的左燃烧器。在左搅拌罐内的顶部设置有左搅拌混合器，左支架上设置有导热油管，左搅拌罐外壁上设置有与导热油管相联通的导热油膨胀罐；在底盘上设置与沥青泵相联通且顶部加工有橡胶粉加入口的右搅拌罐，右搅拌罐内的顶部设置有右搅拌混合器，右搅拌罐内的右支架上设置有右螺旋搅拌器和上端伸出右搅拌罐外的右加热火管，右搅拌罐的外壁上设置通过管道与右加热火管相联通的右燃烧器；在底盘上设置有通过管道与沥青泵外的导热油管、沥青管道外的导热油管、左搅拌罐内导热油管、导热油膨胀罐相联通的导热油泵。

本实用新型的左螺旋搅拌器为：安装在左搅拌罐顶部的支撑座上设置有通过联接件与垂直搅拌螺旋相联的螺旋电动机，垂直搅拌螺旋的上端与支撑座之间设置有轴承，设置在垂直搅拌螺旋下端的主动锥齿轮与设置在左支架上水平搅拌螺旋上的从动锥齿轮相联。

本实用新型的水平搅拌螺旋的左侧为从中部向左的右螺旋，右侧为从中部向右的左螺旋，左螺旋与右螺旋旋向相反。

本实用新型的右螺旋搅拌器的结构与左螺旋搅拌器的结构相同。

本实用新型的橡胶粉加入管为万向管。