[实用新型]客运专线铁路基桩控制网高程测量标志装置

说明书

技术领域

本实用新型属于铁路高程测量技术领域，涉及一种客运专线铁路基桩控制网高程测量标志装置

背景技术

高速铁路基桩控制网(CPIII)具有观测点多、测量任务繁重、高精度以及要求作业过程的高自动化等特点，并且由于兼顾平面测量的原因，高程定位点距离地面有一定的高度，现有的测量装置进行高程测量时操作比较繁琐，效率较低、测量精度受到影响，后续维护困难。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便的客运专线铁路基桩控制网高程测量标志装置，解决了观测点多、测量任务繁重、精度要求高的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

客运专线铁路基桩控制网高程测量标志装置，其特殊之处在于：所述的高程测量标志装置由野外固定件1、标心连接件2、一方向调节件3、二方向调节件5、尺台延长杆9、尺台10构成；所述的野外固定件1设置在电气化电杆、隧道边墙、桥梁护墙或辅助测量墩上，与标心连接件2一端插接，标心连接件2的另一端连接可绕X和Y两个方向的旋转的一、二方向调节件3，5，二方向调节件5与尺台延长杆9相连，尺台延长杆下方固定尺台10，尺台10上设置垂直的测尺支撑柱14，两个尺台支撑11平行穿透尺台，并在尺台10上设置两个紧固尺台支撑11的定位螺丝12；通过调节一、二方向调节件3，5，使与二方向调节件5连接的尺台延长杆9和测尺支撑柱14位于铅锤位置。

上述的调节件分为可产生X方向的旋转一方向调节件3与可产生Y方向的旋转二方向调节件5；所述的一方向调节件3设置在标心连接件2X轴方向上，并设置一方向紧固定位螺丝4；所述的二方向调节件5与一方向调节件3之间，在标心连接件2的Y轴方向上设置定位套6和定位螺丝7和二方向紧固定位螺丝8。

上述的二方向调节件5上镶嵌水准气泡13。

上述的野外固定件1和标心连接件2的材料采用硬度高的不锈钢材料。

本实用新型的有益效果是：高程测量时，通过调整高程构件一方向连接件和二方向连接件使尺台竖向延伸杆和测尺支撑柱调节至铅锤位置，在尺台支承点上放置水准尺进行高程测量，从而在保证高程点观测的测量精度的同时使测尺放置点降低到合适的位置，增加了测量的便利性。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构图；

图2是本实用新型的装配示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

高速铁路基桩控制网(CPIII)具有观测点多、测量任务繁重、高精度以及要求作业过程的高自动化等特点，为方便高程观测时测尺的安置，利于建设和后续维护，专门设计了CPIII高程测量标志。

参见图1，图2，本实用新型的高程测量标志装置由野外固定件1、标心连接件2、一方向调节件3、二方向调节件5、尺台延长杆9、尺台10构成；所述的野外固定件1设置在电气化电杆、隧道边墙、桥梁护墙或辅助测量墩上，与标心连接件2一端插接，标心连接件2的另一端连接可绕X和Y两个方向的旋转的一、二方向调节件3，5，二方向调节件5与尺台延长杆9相连，尺台延长杆下方固定尺台10，尺台10上设置垂直的测尺支撑柱14，两个尺台支撑11平行穿透尺台，并在尺台10上设置两个紧固尺台支撑11的定位螺丝12；通过调节一、二方向调节件3，5，使与二方向调节件5连接的尺台延长杆9和测尺支撑柱14位于铅锤位置。

上述的调节件分为可产生X方向的旋转一方向调节件3与可产生Y方向的旋转二方向调节件5；所述的一方向调节件3设置在标心连接件2的X轴方向上，并设置一方向紧固定位螺丝4；所述的二方向调节件5与一方向调节件3之间，在标心连接件2的Y轴方向上设置定位套6和定位螺丝7和二方向紧固定位螺丝8。在二方向调节件5上镶嵌水准气泡13。野外固定件1和标心连接件2的材料采用硬度高的不锈钢材料。

测量时，将野外固定件1可安装在电气化电杆、隧道边墙、桥梁护墙或辅助测量墩上。标心连接件2插入野外固定件1，标心连接件2与一方向调节件3相连，并可用一方向固紧螺丝4松开或固紧，一方向调节件3与二方向调节件5通过二方向定位套6和二方向件定位螺丝7相连，使用二方向紧固定位螺丝8相对旋转或固紧，二方向调节件5上镶嵌水准气泡13，并与尺台延长杆9相连，尺台延长杆9下方固定尺台10，尺台10上设置测尺支撑柱14，两个尺台支撑11平行穿透尺台10，并可以通过尺台支撑固紧螺丝12松开或固紧。调节时，调节一方向调节件3、二方向调节件5来使尺台延长杆9和测尺支撑柱14(尺台延长杆和测尺支撑柱是平行关系)位于铅锤位置，即二方向调节件5上镶嵌水准气泡13居中，并调节尺台支撑11使尺台10稳固，在测尺支撑柱14放置水准尺即可进行测量。不使用时，取下标心连接件和高程测量标志，套上辅助保护部件。