[实用新型]一种变压器的箱沿连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变压器的箱沿连接结构。

背景技术

常规大容量变压器，特别是二次侧电压较低的大容量变压器(如电炉变压器)，因此其二次侧电流大，在其周围易产生较大的漏磁场。采用普通上下节油箱箱沿螺栓连接结构，将在螺栓中将产生较大的环流，引起箱沿处局部发热，变压器损耗增大，效率降低。

发明内容

本实用新型在原变压器上下节油箱箱沿螺栓连接结构的基础上进行了改进。提供了一种专为低电压大容量变压器设计的箱沿连接结构。

为达到以上目的，本实用新型是采取如下技术方案予以实现的：

一种变压器的箱沿连接结构，包括上节油箱和下节油箱、以及连接上、下节油箱的连接螺栓。其特征在于所述连接螺栓与上、下节油箱箱沿之间设置有绝缘隔离构件。

上述方案中，所述绝缘隔离构件包括一个套在连接螺栓外面的绝缘管，绝缘管伸出上节油箱上表面的外径上套有绝缘垫圈，绝缘垫圈与连接螺栓头之间垫有钢垫圈。所述钢垫圈为一个沉孔的钢垫圈。所述在上节油箱与下节油箱之间螺栓撬接处设置有一层绝缘垫板。

本实用新型的特殊变压器箱沿连接结构有效地阻断了螺栓与上下节箱沿直接接触而构成回路，避免了变压器运行中产生的漏磁在上、下节油箱和螺栓中产生环流，而引起局部过热，同时降低了变压器附加损耗，提高了变压器运行效率。

附图说明

图1为本实用新型的连接关系简图。图中：1.上节油箱；2.下节油箱；3.绝缘垫板；4.绝缘垫圈；5.钢垫圈；6.绝缘管；7.连接螺栓；8.连接螺母；9.弹簧垫圈；10.垫圈。

具体实施方式

如图1所示，本实施例中，在上节油箱1与下节油箱2之间(螺栓连接处)增设了一层绝缘垫板3，同时在上、下节油箱开孔中套入绝缘管6，在上节油箱上表面首先放上绝缘垫圈4，套在绝缘管外面，再放上开沉孔的钢垫圈5，然后将热浸镀锌连接螺栓7放入绝缘管中，这样就使螺栓和上下节油箱都没有直接接触。而在下节油箱下表面依次放上热浸镀锌垫圈10及热浸镀锌弹簧垫圈9，最后用热浸镀锌连接螺母8将连接螺栓拧紧。这样特殊处理后，就保证了螺栓7只通过垫圈10与下节油箱2连接而一同接地，而没有与上节油箱1连接，从而没有在上下节油箱与螺栓之间建立可以形成环流的回路，保证了变压器箱沿不会因此而局部过热，达到降低变压器附加损耗的目的。