[实用新型]移动式垃圾压缩转运箱

说明书

技术领域

本实用新型属于城镇居民垃圾处理领域，涉及一种垃圾转运箱，尤其是一种移动式垃圾压缩转运箱。

背景技术

目前，在收集和转运居民生活垃圾时，常用的流动式垃圾压缩转运设备，通常的流程是使用车箱可箱式垃圾车(又称拉臂车)的拉臂机构将压缩式垃圾箱放至地面指定位置，垃圾通过以下方式进入压缩仓中：

1、由专用提、翻桶机构将桶内垃圾倒入；

2、将移动垃圾桶中或垃圾收集小车中的垃圾倒入专用垃圾提升翻斗中，再翻倒入；

3、由居民携带家中的垃圾直接投入；

压缩仓中的垃圾通过水平布置的液压油缸驱动压缩头逐次压入箱体内，不断循环直至压满箱体，最后由拉臂车将垃圾箱运至垃圾处理场倾倒。

这种转运方式一般存在以下不足：

a)由于料斗容积及布置方式所限无法压缩大件垃圾，如：旧家具、树枝等；

b)垃圾由低位通过专用机构翻转至压缩仓内时会产生大量二次扬尘；

c)压缩仓与压缩油缸串联布置使得垃圾压缩机构长度尺寸大，箱体有效容积小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种压缩仓与垃圾箱连为一体的移动式垃圾压缩转运箱箱。此种移动式垃圾压缩转运箱不仅结构简单紧凑、纵向尺寸小，而且去除垃圾翻转机构，能有效避免二次扬尘的产生。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的：

这种移动式垃圾压缩转运箱，包括压缩仓和箱体，其特征在于：所述压缩仓与箱体固定连接为一体，压缩仓前端设有吊环，所述压缩仓下部经回转轴安装有回转料斗，回转料斗可绕回转轴摆动，所述箱体底部安装有转斗油缸，所述压缩仓上部安装有压缩油缸，压缩仓的中部经转轴安装有破碎压缩板，所诉破碎压缩板可绕转轴旋转。

上述回转料斗与转斗油缸的一端销接，转斗油缸设于所述回转料斗的中部或者旁侧。

上述回转料斗的两旁侧均设有一个转斗油缸。

上述破碎压缩板与压缩油缸的一端销接，压缩油缸设于所述压缩板的中部或者旁侧。

上述压缩板的两旁侧也可以各设有一个压缩油缸。

上述压缩仓上安装有液压动力快速插接口及电器信号接口，后门与箱体间设有密封胶条，箱体上设有污水排放机构。

上述箱体后部下方安装有滚轮。

本实用新型的有益效果是：

1)结构简单紧凑，纵向尺寸大大减少，占地面积小，投资少，特别适合在人口密集地皮紧张的城市中心地区使用，可对老式地坑式、吊箱式垃圾站进行改造；

2)无垃圾翻转机构，能有效避免二次扬尘的产生；

3)倒料口离地面高度低，可方便垃圾倾倒，降低环卫工人的劳动强度；

4)垃圾在收集转运过程中一直处于封闭状态，减少臭气污染。

附图说明

图1 是本实用新型的侧面外形结构示意图；

图2 是本实用新型在地面工作位置，回转料斗打开准备接收垃圾时的结构状态图；

图3 是本实用新型在地面工作位置，回转料斗中已装满垃圾的结构状态图；

图4 是本实用新型的回转料斗转运到上部最大工作位置时，破碎压缩板开始挤压破碎垃圾的结构状态图；

图5 是本实用新型的回转料斗在下部最低工作位置装满垃圾，破碎压缩板在压缩终点位置的结构状态图；

图6 是本实用新型装满垃圾准备吊运时的结构状态图。

其中：1为后门；2为箱体；3为滚轮；4为压缩仓；5为压缩油缸；6为吊环；7为回转料斗；8为转轴；9为破碎压缩板；10为回转轴；11为转斗油缸；12为汽缸转轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

参见图1，本实用新型的移动式垃圾压缩转运箱的箱体2、后门1、压缩仓4、回转料斗7及破碎压缩板9连成一体，具有垃圾收集、破碎压缩、封闭及转运功能。箱体2和压缩仓4可采用焊接的形式连接为一体，压缩仓4下部有回转料斗7，可在转斗油缸11的驱动下绕回转轴10做一定角度的摆动。压缩仓4上部有破碎压缩板9，可在压缩油缸5的驱动下绕转轴8摆动一定的角度。在回转料斗7和破碎压缩板9的配合下将垃圾压入箱体2内。压满时，破碎压缩板9保持在压缩状态，回转料斗7在回转汽缸11的驱动下回转至上部设定极限位置，与压缩仓4形成封闭状态。