[实用新型]车座可折叠的儿童三轮车

说明书

技术领域

本实用新型属于儿童车技术领域，具体涉及一种车座可折叠的儿童三轮车。

背景技术

现有的儿童三轮车驾驶方式为坐着驾驶，车座的支撑装置固定在车体上，只可以调节车座的高度，这样虽然具有安全省力的优点，但不利于锻炼儿童的自主能力，也不能适应儿童在成长过程中的生理变化，针对以上问题，本实用新型通过折叠车座来实现两种不同的驾驶方式，车座放下可以实现儿童站立驾驶，车座撑开可以实现儿童坐着驾驶，从而锻炼儿童的反应能力、胆量、自主能力，并满足不同年龄段儿童对玩具车的需求，具有经济性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车座可折叠的儿童三轮车，解决了车座不可折叠、驾驶方式单一的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种车座可折叠的儿童三轮车，包括车体，车体分为与地面平行的部分和与手柄连接的倾斜部分，车体与地面平行部分的后端两侧连接有两个后轮，车体倾斜部分的顶端通过连接轴和连杆连接，连杆通过连接轴和前轮连接，前轮的轴心两侧连接有脚踏板，连杆顶端连接有手柄，车体为折角结构，车体与地面水平的面上开有两条平行的支杆槽，支撑杆水平置于支杆槽中，转动轴B位于车体的折角处，支杆槽通过转动轴B和支撑杆连接，转动轴A位于车体倾斜面的顶端，车体的倾斜面通过转动轴A和车座连接，车座的下表面上开有卡槽。

本实用新型具有以下优点：可站可坐，车座放下可以实现儿童站立驾驶，车座撑开可以实现儿童坐着驾驶，可以锻炼儿童的反应能力、胆量、自主能力，并满足不同年龄段儿童对玩具车的需求，具有经济性。

附图说明

图1是本实用新型实施例站立驾驶的结构示意图；

图2是本实用新型实施例坐着驾驶的结构示意图。

图中，1.手柄，2.连杆，3.车座，4.连接轴，5.转动轴A，6.前轮，7.脚踏板，8.车体，9.支杆槽，10.支撑杆，11.转动轴B，12.卡槽，13.后轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

本实用新型儿童三轮车的结构，包括车体8、手柄1、连杆2、前轮6、两个后轮13和用于蹬动前轮6的脚踏板7，车体8为折角结构，分为与地面平行的部分和与手柄1连接的倾斜部分。车体8与地面水平的面上开有两条平行的支杆槽9，支撑杆10水平置于支杆槽9中，转动轴B11位于车体8的折角处，支杆槽9通过转动轴B11和支撑杆10连接，转动轴A5位于车体8倾斜面的顶端，车体8的倾斜面通过转动轴A5和车座3连接，车座3的下表面上开有卡槽12。

如图1所示，是本实用新型站立驾驶时的结构示意图，通过转动轴A5转动车座3，使车座3平行贴在车体8倾斜的表面内侧，同时通过转动轴B11转动支撑杆10，让支撑杆10卡在支杆槽9内；如图2所示，是本实用新型坐着驾驶时的结构示意图，通过转动轴A5转动车座3，使车座3与地面平行，同时通过转动轴B11转动支撑杆10，让支撑杆10的顶端卡入座椅3下表面上的卡槽12内，从而撑住车座3。

本实用新型儿童三轮车的工作过程：

站立驾驶时，儿童脚蹬脚踏板7，双手握住手柄1控制三轮车行走方向；坐着驾驶时，儿童坐在车座3上，双手握住手柄1控制三轮车行走方向。

本实用新型通过折叠车座来实现两种不同的驾驶方式，车座放下可以实现儿童站立驾驶，车座撑开可以实现儿童坐着驾驶，从而锻炼儿童的反应能力、胆量、自主能力，并满足不同年龄段儿童对玩具车的需求，具有经济性。