[实用新型]消防车载涡喷灭火装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及消防灭火装置，更具体地说是尤其适于应用在机场、油气田和大型石化企业等进行大范围消防的车载消防灭火装置。

背景技术

对于机场、油气田和大型石化企业的消防，要求消防装置具有大范围灭火迅速、消烟、降温和除尘等功能，以便于人员尽快进入火场实行救援。但是，已有的消防装备都不能达到这一要求。

涡轮喷气发动机在工作时能产生高流速气体，功率可以达到几千甚至上万千瓦，完全符合作为灭火剂的喷射动力。但是，这一技术迄今为止并没有在灭火装备中得到很好的应用。究其原因主要包括：

1、在无约束条件下，水与气射流直接撞击交换动能，这样的能量交换方法使得水雾的粒径较大，射流的扩散角也较大，水雾射流下沉较快，只适合用于大面积的火场降温、控制火势和灭火。

2、依靠外供灭火剂进行灭火，不能在第一时间、用最快的速度扑灭火灾，也不能根据不同的火灾采用不同的方式扑救火灾。

3、使用28v电源，由四个航空电瓶串、并联而成，以供涡轮喷气发动机进行启动，但是航空电瓶不仅笨重，而且需要进行充电、换液等日常保养工作，给使用带来不便。

实用新型内容

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种集车载、灭火、通风、排烟除尘于一体的消防车载涡喷灭火装置，以便能够迅速扑灭火灾和在火场实行消烟、降温和除尘，便于人员进入火场实行救援。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案。

本实用新型消防车载涡喷灭火装置的结构特点是以消防车为载体，设置涡轮喷气发动机，在涡轮喷气发动机的后部安装灭火剂喷射筒，在灭火剂喷射筒的筒口部位，四周设置环状水道，沿环状水道均匀分布灭火剂喷嘴，各灭火剂喷嘴倾斜设置，倾斜设置的各灭火剂喷嘴的射流轴线在灭火剂喷筒前方形成锥形。

本实用新型的结构特点也在于：

在位于环状水道所在位置处的涡喷喷射筒的下方，设置与环状水道相连通的灭火剂进口。

设置消防水泵为灭火剂进口提供压力为1.0-1.2Mpa的灭火剂，消防水泵的流量为60-80L/s。

所述灭火剂喷嘴共有沿环状水道均匀分布的8-12只。

所述各灭火剂喷嘴的轴线和涡喷发射筒轴线所成夹角为35-65度。

设置液压马达，涡轮喷气发动机以液压马达为启动机。

所述液压马达的启动转速为1500-3500转/分，启动压力为1.0-15Mpa，启动功率为8-10kw。

在消防车上设置车载灭火剂罐的容积为6000L。

涡轮喷气发动机在工作时能产生高流速气体，功率可以达到几千甚至上万千瓦。利用该射流作为灭火剂的喷射动力，采用外接灭火剂或者自备消防车的水箱、水泵进行灭火，这样在灭火的现场，涡轮喷气发动机产生的高速尾气射流与注入的灭火剂发生撞击、切割，产生粒径细小的雾状射流，尾气携带大流量的雾状灭火剂射流进行远距离、高强度的喷射，对火灾进行快速地扑救。本实用新型集灭火、通风和排烟除尘为一体，在火场抢救中，根据需要可关闭水雾阀门，单独进行大排量的供风，能迅速消烟、降温，除尘，便于人员进入火场实行救援。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

1、本实用新型为车载系统，利用涡轮喷气发动机的尾气作为发射动力，可以将灭火剂送至100米以内的火场，对这一大范围内的明火均能实施快速灭火，减小火灾损失。

2、本实用新型中灭火剂与高速气体射流被约束在灭火剂喷射筒中产生猛烈撞击，发生动能交换，灭火剂被切割成细水雾，射出的细水雾射流获取很大的动能，使水雾射流的扩张角很小，射速很高，水雾粒度细，喷射距离远，同样范围火灾用细水雾灭火是用清水灭火所需水量的1/20，不仅大量节约水资源，也极大地减少了火灾后带来的水渍损失和环境的污染。

3、本实用新型结合细水雾排烟，由于水雾粒子和烟气中的碳粒子结合而沉淀，使火场的烟雾能快速沉淀，快速而有效地增加火灾现场的能见度，便于组织进攻和掩护撤退，也能使火灾现场的生命因环境的及时改善而得到延存。

4、本实用新型以液压马达取代以直流电机启动涡轮喷气发动机，启动准备时间短，安全可靠。

5、本实用新型特别应用在对石油化工火灾及有毒有害气体火灾现场中，不仅能够快速有效地的灭火还能稀释有毒有害气体，避免蔓延。

6、本实用新型根据需要可以实施多种不同的工作方式，实现不同的功能，包括：