[实用新型]烟雾净化机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种烟雾净化装置。

背景技术

金属零部件在工业生产设备的切削、锻磨、整形、焊接加工过程中，润滑冷却油(或乳液)被加热到一定温度时，就会裂变成丙烯醛、苯并芘及气体形式排放，常此以往会对现场生产人员的肌体产生危害，严重的可产生至变、致畸、致癌等作用。

润滑冷却油(或乳液)产生的烟雾废气浓度高、含水量少、粒径小(粒径小于0.1微米左右)、呈乳化雾状，易产生大量焦油味，净化难度大，一般净化装置无法净化完全。特别是冷却油经高温后裂变产生的焦油味，很难去除。

目前，国内的烟雾净化装置一般采用常规的机械过滤和静电吸附等净化技术，虽能消除部分油雾污染，但存在较大缺陷：如净化效率低、清洗周期短、维护成本高、易产生二次污染，更不能降解油雾中的有机物质和异味。

发明内容

本实用新型解决的现有的烟雾净化机，净化不完全彻底，效率低的问题。

该烟雾净化机，包括设置在净化通道内的过滤器，它还包括主要由离心叶轮、电机组成的风机，离心叶轮位于过滤器前的净化通道内，电机位于过滤器后的净化通道内，在风机所在的净化通道上连接放油管。该净化机处于工作状态时，使流动的油雾在叶轮上碰撞、压缩而凝聚成微粒油雾状，被离心力甩入净化通道内壁，由放油管流出。经过风机分离油、气后再被过滤器过滤，净化效果较好。同时，由于电机位于过滤器后的净化通道内，烟雾经将过滤器过滤后，才能与电机接触，延长了电机的使用寿命。

上述烟雾净化机，在风机前的净化通道内设置气液分离器。气液分离器，能使油雾烟气中含有的水分子通过气液分离器的惯性碰撞及紊流碰撞后脱离。

上述烟雾净化机，在气液分离器前的净化通道内设置雾化器。雾化器喷出水雾，利用流体碰撞液滴合并原理，使油分子增重(即体积变大)，增重同时也使油烟温度得到降低，利于低空排放。

上述烟雾净化机，在过滤器后的净化通道内设置等离子发生器。等离子发生器，通过电极的辉光放电产生等离子使的烟气中的微米和亚微米级分子降解并杀菌消毒。

上述烟雾净化机，过滤器为合金海绵过滤器。合金海棉过滤器的合金海棉有较大的比表面积，可对油、水分子强力截留。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。

图1中所示烟雾净化机，包括依次设置在净化通道2内的超低压雾化器1、气液分离器3、包括离心叶轮、电机的风机4、合金海绵过滤器5、等离子发生器7，在风机所在的净化通道上连接放油管9。离心叶轮位于合金海绵过滤器5前的净化通道内，电机位于合金海绵过滤器后的净化通道内，

烟雾净化机处于工作状态时，烟雾先进入雾化降温段，该段利用流体碰撞液滴合并原理，采用超低压雾化技术，能使水滴充分雾化利于同油分子结合，以使油分子增重(即体积变大)，大颗粒沉降小颗粒被气液分离器过滤，增重同时也使油烟温度得到降低，利于低空排放。气液分离器，是由许多弧形板间隔排列组成，使烟雾中含有的水分子通过气液分离器的惯性碰撞及紊流碰撞后脱离，然后在风机叶轮的高速旋转离心力作用下，连续改变了油烟流动的流速、流向，使流动的油雾在叶轮上碰撞、压缩而凝聚，凝聚的油烟呈微粒油雾状，被离心力甩入净化通道内壁，由放油管流出。

经过离心力分离油、气后，去除了绝大部分油分子颗粒，而逃逸的油分子进入再进入高效合金海棉过滤段，利用合金海棉较大的比表面积对油、水分子强力截留。被前四级净化处理后的烟气则基本变成了干净气体，再进入等离子净化区7，采用智能电源6的电场，通过电极的辉光放电使得油烟中的亚微米级粒子及烟气中有毒物质被吸附降解将并杀菌消毒后由出风百叶8中排放出完全洁净的气体。净化效率可达95％以上，超过国家标准。

雾化器、气液分离器、风机、合金海棉过滤器、等离子发生器属于现有技术，不详细描述。如实施例中的油气分离器，外形为方形，尺寸为300×980×1000(mm)，采用相互间具有间隔的U型带波纹涂防腐涂料的镀锌板30块，这样阻力小、能有效的截留大、中、小颗粒。实施例中的低温等离子发生器，尺寸为500×900×9000(mm)，电极板45块，材质为冲压成型镀锌齿板。等离子电场采用的是智能电源控制，能在电场产生火花时自动断开然后，而且电极是辉光放电，产生低温等离子，能有效去除微米及亚微米级油分子。

该烟雾净化机的有益效果。净化率≥95％，且效果稳定；运行时间长，性能可靠。它可适用于12000m³/h的烟雾排风量。