[实用新型]四自由度全解耦线性传动柱坐标式机械手无效
申请号: | 200820031466.8 | 申请日: | 2008-01-25 |
公开(公告)号: | CN201143680Y | 公开(公告)日: | 2008-11-05 |
发明(设计)人: | 沈世德;胡朝斌 | 申请(专利权)人: | 常熟理工学院 |
主分类号: | B25J3/00 | 分类号: | B25J3/00;B25J9/04;B25J19/00 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215500*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自由度 全解耦 线性 传动 坐标 机械手 | ||
1、一种四自由度全解耦线性传动柱坐标式机械手,其特征在于它包括具有一纵臂(11)和一横臂(12)并且纵、横臂(11、12)之间构成为直角坐标关系的机架平台(1),该机架平台(1)借助于横臂固定于主轴(2)上,主轴(2)枢置在底座(21)上;一大齿轮(3),设在底座(21)上;第一、第二、第三驱动电机(4、5、6),其中:第一、第二驱动电机(4、5)设在纵臂(11)上,并且第一驱动电机(4)与所述的大齿轮(3)相配合,第三驱动电机(6)设在横臂(12)上;一连杆机构(8),与第二、第三驱动电机(5、6)联结;一随动机构(9),设在横臂(12)上,并且与连杆机构(8)联结;一机械爪(7),与随动机构(9)联结。
2、根据权利要求1所述的四自由度全解耦线性传动柱坐标式机械手,其特征在于所述的第一驱动电机(4)的电机轴(41)上固设有一小齿轮(411),小齿轮(411)与大齿轮(3)啮合,第二驱动电机(5)的第一输出轴(51)为螺杆轴,其上配设有一纵向滑块(511),并且该纵向滑块(511)与纵臂(11)滑动配合,第三驱动电机(6)的第二输出轴(61)为螺杆轴,其上配设有一横向滑块(611),并且该横向滑块(611)与横臂(12)滑动配合,所述的连杆机构(8)与纵、横向滑块(511、611)联结;所述的连杆机构(8)包括第一、第二、第三、第四连杆(81、82、83、84),第一连杆(81)的一端由第一铰接轴(811)与所述的纵向滑块(511)铰接;另一端通过第二铰接轴(812)与第四连杆(84)的一端铰接,第四连杆(84)的另一端与联结有机械爪(7)的随动机构(9)联结,第二连杆(82)的一端通过第三铰接轴(821)与第一连杆(81)铰接,另一端通过第四铰接轴(822)与横向滑块(611)铰接,第三连杆(83)的一端通过第五铰接轴(831)与第四连杆(84)铰接,另一端铰接在所述的第四铰接轴(822)上。
3、根据权利要求2所述的四自由度全解耦线性传动柱坐标式机械手,其特征在于所述的纵臂(11)上开设有纵向滑块槽(111),所述的纵向滑块(511)与纵向滑块槽(111)滑动配合。
4、根据权利要求2所述的四自由度全解耦线性传动柱坐标式机械手,其特征在于所述的横臂(12)上开设有横向滑块槽(121),所述的横向滑块(611)与横向滑块槽(121)滑动配合。
5、根据权利要求2所述的四自由度全解耦线性传动柱坐标式机械手,其特征在于所述的第二、第三铰接轴(812、821)之间的距离与所述的第四、第五铰接轴(822、831)之间的距离相等,并且,第三、第四铰接轴(821、822)之间的距离与第二、第五铰接轴(812、831)之间的距离相等。
6、根据权利要求1或2所述的四自由度全解耦线性传动柱坐标式机械手,其特征在于所述的第一、第二、第三驱动电机(4、5、6)为步进电机。
7、根据权利要求2所述的四自由度全解耦线性传动柱坐标式机械手,其特征在于所述的随动机构9包括第四驱动电机(91)、第一、第二、第三传动带轮(92、94、95)、第一传动带(93)、随动连杆(96)、第二传动带(97)、第四传动带轮(98)、连结杆(99),第四驱动电机(91)设在横臂(12)上,第一传动带轮(92)固设在第四驱动电机(91)的动力输出轴(911)上,第二、第三传动带轮(94、95)并列地固设在第一传动带轮轴(941)上,第一传动带轮轴(941)以悬臂的形态地枢置在随动连杆(96)的上端部,第一传动带(93)套置在第一、第二传动带轮(92、94)上,第二传动带(97)的一端套置在第三传动带轮(95)上,另一端套置在第四传动带轮(98)上,第四传动带轮(98)固设在第二传动带轮轴(981)的中部,第二传动带轮轴(981)的一端枢置在第四连杆(84)的下端,另一端枢置在随动连杆(96)的下端,连结杆(99)的两端分别枢置在动力输出轴(911)、第一传动带轮轴(941)上,所述的机械爪(7)固设在第二传动带轮轴(981)的任意一端。
8、根据权利要求7所述的四自由度全解耦线性传动柱坐标式机械手,其特征在于所述的第一、第二、第三、第四传动带轮(92、94、95、98)为彼此直径相等、齿数相同的同步带轮。
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