[实用新型]一种轻质路面随动式作业拖车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种特殊工程车辆，尤其是特别涉及一种轻质路面随动式作业拖车，主要用于陆地贮运和在松软海滩、沙漠、雪地、泥泞地、快速通路等低承载能力地段上随动式铺设与撤收路面。

背景技术

目前，国内还未见采用拖车铺设路面的报道，查新得知法国TEMP TRAIL可展开战术机动路面席(简称MOBI-MAT)可采用一种拖车式作业系统。该系统由回转架、底盘部分和动力部分组成，采用单卷轴固定路面，整车携带和铺设路面长度为60米，铺设长度较短，撤收较费力。打桩作业采用人工植桩方式，劳动强度大，桩易弯曲损伤。

发明内容

1、要解决的技术问题

本实用新型提供一种轻质路面随动式作业拖车，能克服现有同类车辆铺设长度较短，撤收较费力的缺点，解决了卷绕空间设计、人工撤收路面增力设计、电镐植桩作业及牵引装置设计等技术问题，达到整车携带路面更长、人工撤收省时省力、电镐植桩的技术效果。具体而言，本实用新型为实现发明目的性，须解决以下技术问题：

(1)卷绕空间设计

对路面长度、空间布局的优化进行设计，保证整车携带和铺设路面长度不小于120米。

(2)人工撤收路面增力设计

人工撤收较长路面时费力费时，为此，须设计撤收增力器。采用一级齿轮减速增扭，设置在卷轴两端，可将卷绕力放大，便于卷绕含水或沙路面。

(3)电镐植桩作业

路面铺设完成后应进行植桩固定。为了提高植桩作业效率，减轻桩的损伤和人工作业劳动强度，须对电动打桩系统进行植桩作业设计。

(4)拖车牵引装置设计

拖车须在牵引车的顶推或牵引下行进或作业，为便于连接不同的牵引汽车，须对拖车牵引装置进行设计。

2、技术方案

本实用新型采用的技术方案如下：

一种轻质路面随动式作业拖车，包括拖车底盘，其特征在于：在拖车底盘上设有人工驱动的回转机构、铺撤平台、牵引装置和托架滚轮，铺撤平台上装有双卷轴支架，铺撤平台固定在回转机构的回转支承上，在拖车底盘上还设有发电机和电镐箱。

拖车底盘主要用于支撑回转机构、铺撤平台和连接牵引车。拖车底盘为组合式底盘，采用双轴四轮、铰接式轮轴悬挂结构形式，由伸缩式牵引杆与牵引车辆连接。

所述的回转机构主要用于铺撤平台作业与运输状态的转换，由回转支承及支承座等组成。回转机构采用人工驱动方式，可使固定于其上的铺撤平台实现360°的回转，完成运输和作业状态间的相互转换。

所述的铺撤平台用于作业时卷放及运输时贮存路面，为双卷轴支架结构形式，主要由2根卷轴、2副支架及平台组成。卷轴用于卷绕路面。卷轴轴端设置齿轮减速增扭机构，即撤收增力器，实现撤收时人工卷绕路面的自动增力功能。制动带用于铺设时提供一定铺设阻力，防止路面铺设时因自重惯性而自动滑落至地面。

所述的托架滚轮主要用于铺撤作业过程中对路面起导向和支撑作用，主要由托架、滚轮轴及滚轮等组成。

为进一步实施本实用新型，轻质路面随动式作业拖车还可以包括运输固定装置及附属装置。

运输固定装置用于路面贮运时铺撤平台的向下收紧、向上支撑及其回转定位，防止铺撤平台左右摇摆及其挠曲变形，可采用紧定具、千斤顶和定位插销等。

附属装置主要是为了配合路面拖车的作业而配备的一些附属器材，由电镐、发电机、常用工具、备件等组成。发电机为电镐打桩作业提供动力，连接好桩接头，操纵电镐开关，即可实现打桩作业。

3、有益效果

本实用新型所述的轻质路面随动式作业拖车能达到整车携带路面更长、人工撤收省时省力、电镐植桩的技术效果。根据本实用新型的作业拖车，其外形尺寸(运输状态：长×宽×高)≤7.0m×2.6m×2.6m，与各类牵引车连接方便；铺设作业3人，撤收作业5人，单车铺设时间≤8min(不含打桩时间)，电镐双桩同时植入时间≤15s，单车携运和铺设路面长度≥120m。

附图说明

图1轻质路面随动式作业拖车主视图

图2轻质路面随动式作业拖车左视图

图3花键离合器结构示意图

图4撤收增力器结构示意图

实施例

本实用新型所述的轻质路面随动式作业拖车，主要用于路面的贮存、运输和随动式铺撤作业，由拖车底盘、铺撤平台、回转机构、牵引装置、运输固定装置、托架滚轮和附属装置等组成，如图1、图2所示。