[实用新型]自行车自动变速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车变速器。

背景技术

为了解决自行车上坡骑车费力的问题，中国专利CN2625281Y公开了一种自行车自动变速器，该变速器包括链轮、内外轴套和轮轴，内外轴套之间、同一端的同一径向平面上设有至少三个滚珠，链轮与外轴套之间的同一径向平面上设有至少三个滚珠；链轮一侧的外轴套上设有一大齿轮，大齿轮两侧分别设有圆盘状磨擦板，一侧磨擦板套设在链轮轴套端上，另一端磨擦板套设在外轴套上，与大齿轮啮合传动的一个以上的小齿轮设于两磨擦板之间；磨擦板外侧的外轴套上通过弹子盘设有弹簧板；与弹簧板相对的内轴套另一端上设有棘爪，棘爪外侧的内轴套上依次设有两个挂挡环，一个挂挡环为夹套状，其夹套内设有一拨块。但是，该变速器存在工作不可靠的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种工作可靠、上坡骑行可自动减速的自行车自动变速器。

具体的结构设计方案如下：

自行车自动变速器包括轴承架组件、左磨擦板组件、右磨擦板和弹簧板；

所述轴承架组件包括轴承架1、大齿轮13、右棘轮圈14和小棘爪4；轴承架1为管状，右棘轮圈14同轴设于大齿轮13的内孔中，右棘轮圈14套设在轴承架1上，右棘轮圈14轴向一侧与轴承架1之间装有钢球6，右棘轮圈14轴向另一侧均布着大棘齿，与右棘轮圈14上的大棘齿配合的小棘爪15通过钢丝5设于轴承架上，大棘爪4通过钢丝同轴设于轴承架上；

所述左磨擦板组件包括左磨擦板10、左棘轮圈21和带动板11；左磨擦板10为圆盘状，其上均布着四个螺纹孔，中部设有通孔，其一侧面通孔为管孔，管孔内轴向一侧设有左棘轮圈21，另一侧面连接着圆环状带动板11，带动板11上对称设有两个经向凸块，径向凸块内侧面上对称设有两个槽孔和四个小齿轮槽，两个槽孔内分别设有固定钢球22，四个小齿轮槽内分别设有小齿轮17，左磨擦板10的管孔外部套设着链轮7；

所述轴承架组件插设在左磨擦板10的管孔内，左磨擦板10链轮一侧的管孔内设有挂挡环3，挂挡环3上对称开有径向环槽，小棘爪4位于径向环槽内，挂挡环3外侧设有外凸环边，挂挡环3的外凸环边与左磨擦板10链轮一侧的管孔之间设有钢球，挂挡环3中部设有支撑件紧固帽2，紧固帽2为套管状，通过螺纹连接着轴承架1；轴承架组件中的大齿轮13分别与带动板11上的四个小齿轮17啮合；

右磨擦板12为环片状，其轴向对称设有两个定位销16，定位销16内端面为斜面，右磨擦板12位于带动板轴向右侧，其上的定位销16的斜面与带动板11上两个槽孔内的固定钢球22接触；

右磨擦板12的外侧设有环片状弹簧板19，弹簧板19上均布着四个螺栓孔，弹簧板19通过螺栓8固定连接着左磨擦板10。

本实用新型设计合理、结构简单，分前进挡和变速挡两部分，安装在自行车后轮轴上，正常行驶时使用前进挡，比较省力；当遇到在上坡或大风时可自动减速，且更为省力，以达到骑行舒适。本实用新型工作可靠性高，维修方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，

图2为图1的左视图。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

实施例：

自行车自动变速器包括轴承架组件、左磨擦板组件、右磨擦板12和弹簧板19；

参见图1和图2，轴承架组件包括轴承架1、大齿轮13、右棘轮圈14和小棘爪4；轴承架1为管状，右棘轮圈14同轴安装于大齿轮13的内孔中，右棘轮圈14套装在轴承架1上，右棘轮圈14轴向一侧与轴承架1之间装有钢球6，右棘轮圈14轴向另一侧均布着大棘齿，与右棘轮圈14上的大棘齿配合的小棘爪15通过钢丝5安装于轴承架上，大棘爪4通过钢丝同轴安装于轴承架上；

左磨擦板组件包括左磨擦板10、左棘轮圈21和带动板11；左磨擦板10为圆盘状，其上均布着四个螺纹孔，中部设有通孔，其一侧面通孔为管孔，管孔内轴向一侧安装有左棘轮圈21，另一侧面连接着圆环状带动板11，带动板11上对称连接着两个经向凸块，径向凸块内侧面上对称设有两个槽孔和四个小齿轮槽，两个槽孔内分别设有固定钢球22，四个小齿轮槽内分别装有小齿轮17，左磨擦板10的管孔外部固定套装着链轮7；