[实用新型]一种气浮式除油机无效
申请号: | 200820032211.3 | 申请日: | 2008-02-15 |
公开(公告)号: | CN201154243Y | 公开(公告)日: | 2008-11-26 |
发明(设计)人: | 朱忠刚 | 申请(专利权)人: | 朱忠刚 |
主分类号: | B01D17/035 | 分类号: | B01D17/035 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221100江苏省铜山县铜山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气浮式 油机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种应用于焦化行业的剩余氨水处理,具体说就是一种将剩余氨水中的焦油分离回收的设备,尤其是一种气浮式除油机。
背景技术
气浮式除油机工作状况的优与劣,主要是看其除油效果的优与劣;而各个工作仓液位能否同步工作,是评价气浮式除油机最为重的要指标之一。其次为,设备沉淀仓淤积物的清理是否便捷。再其次为,设备维护是否方便且劳动量小。
目前现有气浮式除油机各个工作仓液位的调节,是靠机体内部布类浮动围堰的升降来调节。其可调空间小、操作繁琐且布类围堰易腐蚀,需要时常更换。现有气浮式除油机排污净化仓淤积物的清理,无机械化清淤装置,需要三人同步协作来完成清淤工作,并且一人需要穿上特制防护服进入机体内部操作。工作环境差、劳动时间长、强度大。
而现有气浮式除油机曝气机构的维护无辅助起重机构,每次维护时需要临时架设辅助起重机构,维护完毕再撤除。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种改进的气浮式除油机。其设计进一步趋于合理,除油效果明显提高、排污净化仓清淤方便迅速、设备维护劳动强度大大降低。曝气机构的维护有辅助起重用的支架,维修方便。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的:一种气浮式除油机是由机体、分仓液位双重调节装置、排污净化仓组成。其特征在于:机体是除油机所有机构的载体,其前仓为进水仓;其第二仓、第三仓、第四仓及第五仓为曝气仓,曝气机共四台置与机体上;第六仓为净化排污仓,清淤机置于第六仓上;机体前端左右两侧安装有刮油机各一台;机体后端设有液位控制器;机体后端上部装有电控部分;气道分别置于机体上部前后两端;起重装置安装于机体上端中部和后部的气道上。所述的分仓液位双重调节装置是由手轮、螺杆、闸板、滑板、固定板和螺栓、螺母、平垫及弹垫组成。在机体上安装有滑板、固定板,在固定板上安装有螺栓、螺母、平垫;在机体上还装有螺杆、闸门和闸板,固定板通过闸板与螺杆连接,在螺杆上还设有手轮。所述的排污净化仓是由防爆电机、减速机、支座、联轴器、轴相互联接一体并置于机体之上;固定套和叶片置于轴的下端;排污口及阀门,依次安装在机体的下部;闸门置于机体的前端。
本实用新型与现有技术相比有许多优点和积极效果:
1.本机四个工作仓及一个排污净化仓的工作液位,在设备正常运转的情况下,通过分仓液位双重调节装置的手柄在1-2分钟之内即可完成分仓液位的调节(气浮式除油机,只有在五个仓液位处于良好工作的状态下,即各仓刮油板能将浮起来的焦油和悬浮物刮进集油槽时,才是最佳工作状态)。
2.本机排污净化仓新增加机械式半自动化清淤装置,减轻了操作工劳动量,同时提高了工作效率。
3.本机上部新增加了曝气机维护时,启重用的支架。
4.本机浮动围堰采用不锈钢板制作不需要维护更换。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
图1为本实用新型的结构原理图;
图2为本实用新型的左视图;
图3为分仓液位双重调节装置的结构原理图。
图4为排污净化仓的结构原理图。
图中:1.机体2.气道3.刮油机4.起重装置5.曝气装置6.手轮7.清淤机8.液位控制器9.电控部分10.闸门11.罗杆12.闸板13.螺栓、螺母、平垫及弹垫14.固定板15.滑板16.防爆电机17.速机18.支座19.阀门20.排污口21.叶片22.固定套23.轴24.联轴器。
具体实施方式:
在图1和图2中:机体1是除油机所有机构的载体,其前仓为进水仓;其第二仓、第三仓、第四仓及第五仓为曝气仓,曝气装置5共四台置与其上;第六仓为净化排污仓,清淤机7于其上;机体1前端左右两侧为刮油机3各一台;机体1后端为液位控制器8;机体1后端上部为电控部分9;气道2分置机体1上部前后两端;起重装置4置于机体1上端中部和后部的气道2上。
工作原理:(1)依次打开各仓液位调节装置手轮。(2)打开通往主机进料口的阀们,根据工作流量需求调整到适度位置。(3)依次启动曝气机。(4)调节液位控制器8的手轮6,使其第一曝气仓液位处于理论液位位置。(5)依次启动刮油机。(6)依次调节后部各仓的液位,使其处于理想液位。
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