[实用新型]一种新型机动车用安全带卷收器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型机动车用安全带卷收器。

背景技术

目前，大多数机动车都安装有紧急锁止式安全带和安全气囊等零部件，随着机动车安全性越来越受到消费者和车厂重视，机动车安全系统也日趋完善，同时给安全带卷收器和安全气囊之间配合提出更高要求。传统紧急锁止式安全带卷收器在车辆发生急减速时锁止功能动作，此时安全带约束乘员，避免乘员身体撞击转向机构或挡风玻璃造成伤害。安全气囊在车辆发生严重交通事故时气囊瞬间充气膨胀，乘员的躯干和头部撞向气囊，气囊吸收撞击能量全面保护乘员。

现有技术中，机动车安全气囊有一个充气膨胀释放能量的过程，而在发生碰撞事故的瞬间，由于没有正确佩戴安全带、追求适感安全带佩戴过于松弛、乘员衣物厚薄和个体差异等因素，导致安全带与乘员之间存在间隙，这个间隙就形成了乘员的安全隐患，导致安全气囊不能全面的保护乘员，具体技术缺陷如下：

1.当瞬间发生碰撞事故时，安全气囊瞬间充气膨胀释放能量完毕，气囊将处于最大充盈状态。如果乘员撞向气囊时，气囊正处于充气膨胀释放能量状态，膨胀的气囊有可能给乘员带来意外伤害。

2.当瞬间发生碰撞事故，乘员撞向气囊时安全带卷收器已吸收了部分能量。如果撞击能量没有被安全带卷收器吸收，而是全部施加到气囊上也可能给乘员带来伤害。

本实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，在机动车发生碰撞事故的瞬间，由于乘员与安全带之间存在间隙，而安全气囊不能全面保护乘员的技术问题，而提供了一种新型机动车用安全带卷收器。

本实用新型所提供的技术构思是，在现有安全带卷收器的基础上，增加安全带预收紧功能，克服在机动车发生交通事故的瞬间，由于乘员与安全带之间存在间隙，而导致安全气囊不能全面保护乘员的技术问题；使得机动车在发生碰撞的瞬间，由安全带预收紧装置先发生作用，卷收器收紧安全带，消除乘员与安全带之间的间隙，将乘员瞬间固定在座椅上，等待安全气囊充气膨胀完成，安全带卷收器与安全气囊正确配合，保护乘员安全。

本实用新型所提供的技术方案是，一种新型机动车用安全带卷收器，一种新型机动车用安全带卷收器，包括卷收器框架、卷轴和卷簧板等，在所述卷收器框架上设有能够使安全带预收紧的预收紧装置，所述预收紧装置与所述卷轴相联接。

所述预收紧装置由动力装置、单向离合器装置和动力传输装置构成，所述动力装置与单向离合器装置之间通过动力传输装置相连。

所述动力装置安装固定在所述卷收器框架上，所述动力装置由气缸体、活塞、火药气体发生器、紧固螺母、安装座组成。

所述气缸体为管状气缸体，所述管状气缸体一端通过螺纹密封联结在安装座上，一端装有限位销。

所述安装座具有安装孔，所述火药气体发生器插入安装孔内，通过紧固螺母固定，所述安装座固定在卷收器框架上。

所述单向离合器装置由与所述卷轴联接的从动轮、主动轮、啮合辊子、主动轮定位板组成，所述主动轮上具有楔形空间，所述啮合辊子插入楔形空间内。

所述主动轮固定在主动轮定位板轴销上，所述主动轮定位板轴销在一定载荷下被主动轮沿切线方向剪断；所述主动轮表面设有沟槽，可缠绕预定圈数钢丝绳。

所述卷簧板上设有卷簧板轴销，所述啮合辊子通过过盈配合插在所述卷簧板轴销上，所述卷簧板轴销易于断裂，在一定载荷下，所述卷簧板轴销被剪断。

所述动力传输装置为一钢丝绳。

所述钢丝绳一端穿过活塞上的滑轮固定在安装座上，一端穿过主动轮锥形孔，通过锥形块压紧钢丝绳。

采用本实用新型所提供的技术方案，能够有效解决在机动车发生碰撞事故的瞬间，由于乘员与安全带之间存在间隙，而安全气囊不能全面保护乘员的技术问题，能够消除乘员与安全带之间的间隙，将乘员瞬间固定在座椅上，等待安全气囊充气膨胀完成，安全带卷收器与安全气囊正确配合，保护乘员安全。同时，本实用新型所提供的技术方案，还具有成本低、制造工艺简单、可靠性好等特点。

附图说明

图1为本实用新型结构安全带卷收器外部结构示意图；

图2为本实用新型动力装置结构示意图；

图3为本实用新型单向离合器装置结构示意图；

图4为本使用新型啮合辊子固定方式示意图；

图5为本实用新型动力传输装置示意图。

其中，1为气缸体；2为活塞；3为火药气体发生器；4为紧固螺母；5为安装座；6为限位销；7为主动轮；8为啮合辊子；9为从动轮；10为卷簧板；11为卷簧板轴销；12为滑轮；13为钢丝绳；14为沟槽；15为锥形块；16为楔形空间。

具体实施方式