[实用新型]汽车节气门位置传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车的零部件，特别是指一种节气门位置传感器。

背景技术

汽油电喷汽车节气门位置传感器，用于获取汽车驾驶员的意图，把信息输送给汽车电控单元，以便实时控制汽车的加速或者减速。以往电控节气门位置传感器均采用“电位器”式移动传感器，他的主要缺陷都存在炭膜或导电塑料膜的磨损，电刷随振动而跳动等，因而使工作不稳定，可靠性不高。而采用普通的电感式位移传感器不是体积过大，就是长度太长，安装非常困难，成本又很高。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种具有高可靠性和稳定性、耐振、耐气侯、耐污染的汽车节气门位置传感器。

按照本实用新型提供的技术方案，在底板表面向上设有侧板，侧板上设有向外伸出的凸耳，在凸耳上设有安装孔，在底板或者侧板上设有插座，插座内设有信号传输片，在底板上传动连接有转座，转座内设有传感磁钢，转座上开设有轴孔，在底板上设有与传感磁钢配合的敏感体，底板上设有接收电路板，接收电路板与插座内的信号传输片相接，转座外壁设有凸起的凸条，在侧板上设有向转座伸出的上挡块与下挡块，上挡块与下挡块将凸条约束其间。

底板设有凸起的与其呈一体状的固定座，转座转动套接在固定座外壁，转座一端部设有与其呈一体状的凸台，轴孔贯穿凸台与转座。在转座的凸条及底板上均设有安装柱，一根复位弹簧的两端分别钩在两安装柱上。复位弹簧绕在转座外壁传感磁钢呈圆环形，该传感磁钢埋设在轴孔外部的转座侧壁内。插座呈长方柱状，其内部空心腔体，信号传输片的一端位于该空心腔体内，其外壁的一组相对面上设有导向凸棱，另一组相对面上设有限位凸块。相对面上的导向凸棱呈错位设置。设有凸耳的两侧板圆弧状，该两段圆弧中的一段延伸形成的圆的覆盖另一段圆弧。固定座与转座均呈套接一起的圆管状，且固定座与转座的轴线与圆弧侧板所在圆的圆心呈偏心设置。敏感体设置在安装于转座下方的底板上的座体上，并向上凸起。在安装孔外部的凸耳内固定设有耐磨环，沿着该耐磨环的轴线方向上开设的通孔形成安装孔。

本实用新型具有高可靠性和稳定性，耐振、耐气侯、耐污染性能良好，非常适合在汽车上安装使用。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构主视图。

图2是图1的后视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示：在底板1表面向上设有侧板2，侧板2上设有向外伸出的凸耳3，底板1、侧板2与凸耳3一体注塑成型，在凸耳3上设有安装孔4，在底板1或者侧板2上设有插座5，插座5内设有信号传输片6，在底板1上传动连接有转座8，转座8内设有传感磁钢9，转座8上开设有轴孔10，在底板1上设有与传感磁钢9配合的敏感体11，底板1上设有接收电路板19，敏感体11与接收电路板19以导线相接，接收电路板19与插座5内的信号传输片6相接，转座8外壁设有凸起的凸条12，在侧板2上设有向转座8伸出的上挡块13与下挡块14，上挡块13与下挡块14将凸条12约束其间，使得凸条12只能在上挡块13与下挡块14之间的区域内运动，限定了转座8的转动角度。

底板1设有凸起的与其呈一体状的固定座7，转座8转动套接在固定座7外壁，转座8一端部设有与其呈一体状的凸台15，轴孔10贯穿凸台15与转座8。在转座8的凸条12及底板1上均设有安装柱21，一根复位弹簧20的两端分别钩在两安装柱21上，复位弹簧20绕在转座8外壁。传感磁钢9呈圆环形，该传感磁钢9埋设在轴孔10外部的转座8侧壁内。插座5呈长方柱状，其内部空心腔体，信号传输片6的一端位于该空心腔体内，其外壁的一组相对面上设有导向凸棱16，另一组相对面上设有限位凸块17。相对面上的导向凸棱16呈错位设置。设有凸耳3的两侧板2圆弧状，该两段圆弧中的一段延伸形成的圆的覆盖另一段圆弧。固定座7与转座8均呈套接一起的圆管状，且固定座7与转座8的轴线与圆弧侧板2所在圆的圆心呈偏心设置。敏感体11设置在安装于转座8下方的底板1上的座体22上，并向上凸起。在安装孔4外部的凸耳3内固定设有耐磨环18，沿着该耐磨环18的轴线方向上开设的通孔形成安装孔4。