[实用新型]新型三级中心传动减速机

说明书

技术领域

本实用新型属于机械领域，具体涉及一种新型三级中心传动减速机的结构。

背景技术

目前国内在磨机中采用的中心传动减速机，主要有两种型式：1、两级齿轮传动结构，输入轴小齿轮同时啮合两件一级大齿轮传动，一级大齿轮与二级小齿轮通过扭力轴连接，利用扭力轴的弹性变形来实现均载；2、三级齿轮传动结构，该结构仍然采用输入小齿轮同时与两件一级大齿轮啮合，在原有第一级与第二级传动之间，增加一级传动，二级大齿轮与三级小齿轮通过扭力轴连接，利用扭力轴的弹性变形来实现均载。这两种结构的一级小齿轮均同时与两件一级大齿轮啮合，增加了小齿轮的循环啮合次数，从而降低了小齿轮的使用寿命，扭力轴均载结构制造复杂，调整难度大。

发明内容

本实用新型的目的在于：设计一种新型三级中心传动减速机，既保证制造成本相对较低、业主投资较少，又保证安装维护方便，并具有较大的功率覆盖范围和较高的效率及性价比。

本实用新型的技术解决方案是：该减速机包括壳体、一级齿轮轴、二级小齿轮轴、三级小齿轮轴及输出轴，一级齿轮轴和输出轴通过轴承同轴安装在壳体上，两三级小齿轮轴通过轴承安装在壳体上对称地位于一级齿轮轴和输出轴的两侧，在一级齿轮轴与三级小齿轮轴之间设置二级小齿轮轴，二级小齿轮轴通过轴承支撑在壳体上，一级齿轮轴上的一级小齿轮与二级小齿轮轴上的一级大齿轮啮合，二级小齿轮轴上的二级小齿轮与三级小齿轮轴上的二级大齿轮啮合，三级小齿轮轴上的三级小齿轮与输出轴上的三级大齿轮啮合。

本实用新型的新型三级中心传动减速机中，一级齿轮轴上安装一级小齿轮，一级小齿轮为螺旋角相等、旋向相反的圆柱双斜齿齿轮，一级小齿轮分别啮合两件一级大齿轮。

本实用新型的新型三级中心传动减速机中，一级齿轮轴通过轴向无约束的圆柱滚子轴承支撑在壳体上。

本实用新型的新型三级中心传动减速机中，二级小齿轮轴、三级小齿轮轴为齿、轴整体件，一级大齿轮通过胀紧联接套连接在二级小齿轮轴上，二级大齿轮通过键与三级小齿轮轴联接，两件三级小齿轮轴同时与输出轴上的三级大齿轮同时啮合。

本实用新型具有以下优点：①该减速机一级齿轮轴采用两端螺旋角相等、旋向相反的圆柱双斜齿齿轮分别驱动两件一级大齿轮形成两分支路，实现功率分流；②一级齿轮轴通过轴向无约束滚子轴承支撑在壳体上，在负载运行时，因三级齿轮的周节累积偏差会造成单路啮合，此时会将一级齿轮轴的一侧齿轮推向另一侧，使另一支路得到啮合，如此循环往复，一级齿轮轴不断往复窜动，两支路啮合互相补偿，获得均载；③该减速机的二级小齿轮轴、三级小齿轮轴均采用齿、轴整体件，制造成本相对较低，组织生产较容易；④该三级中心传动减速机承载范围大、传动比范围大、传动效率高、使用成本较低，可以广泛用于建材行业和矿业以及基础能源行业。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图中：1.壳体，2.一级齿轮轴，3.一级小齿轮，4.一级大齿轮，5.二级小齿轮轴，6.二级小齿轮，7.二级大齿轮，8.三级小齿轮轴，9.三级小齿轮，10.三级大齿轮、11.输出轴、12.圆柱滚子轴承，13.胀紧联接套。

具体实施方式

附图非限制性地公开了本实用新型实施例的具体结构，下面结合附图对本实用新型作进一步地说明。

如图1所示，该减速机包括壳体1、一级齿轮轴2、二级小齿轮轴5、三级小齿轮轴8及输出轴11，一级齿轮轴2和输出轴11通过轴承同轴安装在壳体1上，两三级小齿轮轴8通过轴承安装在壳体1上对称地位于一级齿轮轴2和输出轴11的两侧，在一级齿轮轴2与三级小齿轮轴8之间设置二级小齿轮轴5，二级小齿轮轴5通过轴承支撑在壳体1上，一级齿轮轴2上的一级小齿轮3与二级小齿轮轴5上的一级大齿轮4啮合，二级小齿轮轴5上的二级小齿轮6与三级小齿轮轴8上的二级大齿轮7啮合，三级小齿轮轴8上的三级小齿轮9与输出轴11上的三级大齿轮10啮合。

本实用新型的新型三级中心传动减速机中，一级齿轮轴2上安装一级小齿轮3，一级小齿轮3为螺旋角相等、旋向相反的圆柱双斜齿齿轮，一级小齿轮3分别啮合两件一级大齿轮4。

本实用新型的新型三级中心传动减速机中，一级齿轮轴2通过轴向无约束的圆柱滚子轴承12支撑在壳体1上。

本实用新型的新型三级中心传动减速机中，二级小齿轮轴5、三级小齿轮轴8为齿、轴整体件，一级大齿轮4通过胀紧联接套13连接在二级小齿轮轴5上，二级大齿轮7通过键与三级小齿轮轴9联接，两件三级小齿轮轴8同时与输出轴11上的三级大齿轮10同时啮合。