[实用新型]双道密封轴封

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承密封装置，尤其是一种双道密封轴封，属于机械传动密封技术领域。

背景技术

减速器之类的机械传动装置广泛用于冶金、矿山、纺织、泵业、造纸、电厂、环保等许多工业部门。无论其输入和输出都少不了转轴密封结构。据申请人了解，目前普遍采用的密封圈式油封结构存在容易漏油的问题，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的首要目的在于：针对以上现有技术存在的缺点，提出一种具有理想密封效果的双道密封轴封。

为了达到以上目的，本实用新型的双道密封轴封包括固定在箱体上的轴承座，所述轴承座中装有支撑转轴的滚动轴承，所述轴承座的外端固定内孔套在转轴外的盖板，所述转轴位于盖板内孔中的部位固定有轴套，所述轴套与盖板的内孔之间装有带骨架的油封，其改进之处在于：所述轴套与滚动轴承的内圈定距环之间还装有固定在转轴上的封油环，所述封油环的外圆与所述盖板的内孔成动配合，所述封油环的外圆中部朝外延伸出封油挡边，所述盖板与滚动轴承的外圈定位环之间固定有挡油圈，所述挡油圈内孔的中部朝内延伸出挡油板，所述挡油板的内孔与封油环成动配合。

与现有技术相比，本实用新型的结构具有理想的密封效果，可以有效避免漏油，并且使用寿命长。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

实施例一

本实施例的双道密封轴封如图1所示，箱体上通过轴承座7安装支撑转轴的滚动轴承8，轴承座7的外端固定内孔套在转轴外的盖板3-1，该盖板制有外段小里段大的台阶孔，转轴位于盖板外段小孔中的部位固定有轴套4-1，该轴套4-1与盖板3-1的外段小孔之间装有带内骨架的密封圈油封5-1。轴套4-1与滚动轴承8的内圈定距环6-1之间装有固定在转轴上的封油环2-1，该封油环2-1的外段外圆与盖板3-1的外段小孔成动配合，其外段外圆与里段外圆之间的中部朝外延伸出挡在盖板3内孔台阶处的封油挡边2-2。盖板3-1的里段大孔与滚动轴承的外圈定位环1-1之间固定有挡油圈9-1，挡油圈9-1内孔的中部朝内延伸出挡油板9-2，该挡油板9-2的内孔与封油环的里段外圆成动配合。

本实施例的双道密封轴还具有以下特点：

1.带有阶梯孔的盖板与封油环形成配合关系，相当于密封静环，外侧孔为骨架油封的安装座孔，为保证油封能得到可靠的润滑，在两孔中间还设计有一个台阶，上面加工润滑油封所用的黄油注入孔，黄油注入孔的下方设计有回油腰形槽。

2.带内骨架的密封圈油封5-1安装在一个表面硬化的轴套上，轴套与轴之间是过盈配合的关系。表面硬化的轴套和处于内侧的非硬化的内圈定距环6-1还有一个功能：当不同的产品型号中轴承外径和轴直径相同，但轴的长度不一样时，为使较复杂的零件带挡油板的定位环和封油环成为通用零件，可通过改变表面硬化的轴套和定距环的长度来实现。

其工作原理和功能为：首先，在轴承的润滑管路设计上保证了润滑油的注油孔只能位于挡油板的右侧，对轴承进行润滑，当润滑轴承的油液面超过挡油板与封油环的内侧狭缝高度时，润滑油才可能泄漏到挡油板左侧。因此可以肯定，当润滑轴承的油回油通畅时，泄漏到挡油板左侧的油量是非常少的，并且封油环高速旋转时形成的气流经过狭缝时，对润滑油还能起到阻挡作用。其次，泄漏的油流经狭缝向盖板靠近时，首先会经过甩油盘，将油甩到下方的储油空间，可存储一部分泄露油，当剩余的油继续向盖板流动时，需要再次经过封油环与盖板之间形成的狭缝，再次遇到高速气流的有力阻挡，泄露油能通过的概率已经很低了。再次，如果仍然有极少的油通过了封油环，由于在封油环外侧的盖板位置设计了回油腰形槽，这部分泄露油将会通过回油槽流回箱体。最后，如果仍然有油向盖板外侧流动，盖板外侧还装有密封能力非常强的骨架油封，确保密封。

实践证明，本实施例的双道密封轴封密封效果良好，最长使用时间超过三年，基本无漏油现象，可见具有理想的密封作用效果。