[实用新型]车载组合式通讯主机软座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载组合式通讯主机软座，用于在车辆行驶时定位通讯主机。

背景技术

车辆在行驶的过程中，很容易发生颠簸震动，在重力或者冲击力的作用下，置于操作台上的通讯主机设备有可能发生滑动或弹跳，从操作台上滑落，或者离开原来的位置，从而影响电子设备的信号稳定和安全性。

目前已有的用于放置小型电器的吸盘式定位安置软座，是将软座放在操作台上，软座上面设有连接支架，将小电器的外壳打洞后安装于连接支架上，这样做会破坏电器的外壳，电器内部的零部件容易受损，从而缩短了电器的使用寿命，增加了售后服务的费用。另外，带有连接支架的软座在使用时，拆卸、安装通讯主机的过程很烦琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，能够直接的、稳定的安置通讯主机的车载组合式通讯主机软座，并其具有相当的抗震、抗位移、抗弹跳的能力。

本实用新型的车载组合式通讯主机软座，设有底座，底座由防滑软垫、重物囊和包裹在重物囊上的面罩层组成，面罩层与防滑软垫的周边相联结，还包括主机定位栏，在面罩层与重物囊间设有定位基板，主机定位栏通过定位基板固定在软座表面。

车载组合式通讯主机软座的主机定位栏的左右两侧架向后侧高度渐减；另外，主机软座上设有遮阳板，所说的遮阳板通过两个斜拉杆固定在主机定位栏的两侧架上；所说的主机定位栏一侧的底座上固定有插座，所说的插座上设有插孔和夹紧簧片。

本实用新型的车载组合式通讯主机软座结构简单，而且非常实用，可直接将通讯主机置于其上而得以固定，无需在通讯主机进行破坏性地打洞，保护了通讯主机的完整，延续了其使用寿命，无需对汽车进行破坏性地打洞，保护了汽车的完整。另外，本实用新型的车载组合式通讯主机由于采用防滑的软垫，可以吸在汽车操作台的表面；在车子行驶或撞击过程中，重物囊内部颗粒的相对位移，能够起到吸纳和释放冲击力的作用，保持软座稳定不动，从而使其起到防震、抗位移、防弹跳的效果。

附图说明

图1为车载组合式通讯主机软座的主视图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为车载组合式通讯主机软座的右视图。

其中，1为防滑软垫，2为重物囊，3为面罩层，4为主机定位栏，5为定位基板，6为遮阳板，7为拉杆，8为插座，9为插孔，10为夹紧簧片。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型的车载组合式通讯主机软座，设有底座，底座由防滑软垫1、重物囊2和包裹在重物囊2上的面罩层3组成，面罩层与防滑软垫的周边相联结，重物囊内装有钢珠，还包括主机定位栏4，在面罩层3与重物囊3间设有定位基板5，主机定位栏4通过定位基板5固定在软座表面。主机定位栏4的左右两侧架向后侧高度渐减；另外，主机软座上设有遮阳板6，所说的遮阳板6通过两个斜拉杆7固定在主机定位栏4的两侧架上。

如图3所示，所说的主机定位栏4一侧的底座上固定有插座8，所说的插座上设有插孔9和夹紧簧片10。

本实用新型的车载组合式通讯主机软座使用时，直接将通讯主机置于主机定位栏4内，主机定位栏4是向后侧高度渐减的，因此，可以使人更方便地看到通讯主机的显示屏，遮阳板6可以保护通讯主机免受阳光的照射，能够使人更清楚地看到显示屏的显示，在使用带有对讲机等辅件的通讯主机时，可以将对讲机定位在插座8的插孔9内，通过夹紧簧片10进行固定。