[实用新型]可调式机夹蜗杆车刀无效
申请号: | 200820034612.2 | 申请日: | 2008-04-15 |
公开(公告)号: | CN201175771Y | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 谈伟;陈勇;潘元庆;恽洪园;刘金浦;王荣杰;庄伟忠;恽玉娟;恽玉清 | 申请(专利权)人: | 恽玉娟 |
主分类号: | B23B27/06 | 分类号: | B23B27/06;B23B27/16 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213100江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调式 蜗杆 车刀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种金属切削刀具,尤其是一种可调式机夹蜗杆车刀。
背景技术
现有的机加工行业里,普通数控车床所用的金属切削刀具一般为高速钢车刀以及焊接硬质合金车刀等,这些刀具在车削各类蜗杆时都存在着相应的不足,缺少一种在数控车床上配以专用的蜗杆车刀来车削各类蜗杆。如高速钢车刀韧性好不会崩刀,但是耐磨性差,寿命太低,加工大模数蜗杆时有时会磨一次刀只能做一件,齿面毛,粗糙度太差,余量太大,需要0.40~0.45mm,给磨加工带来不利;焊接硬质合金车刀较耐磨,但很脆,很容易崩刀,特别是加工小模数蜗杆时由于尖刀很小,切削余量稍大就极易崩刀,所以在加工小模数蜗杆时都选用高速钢车刀,寿命一般,特别是当刀具刃口不锋利时如果不及时换刀就会产生崩刃危险。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有刀具耐磨性差、易崩刀、寿命低等的问题,本实用新型提供了一种在数控车床配以专用的可调式机夹蜗杆车刀,用以切削各类蜗杆,达到操作简单、生产效率高、合格率高的效果。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可调式机夹蜗杆车刀,具有刀杆、刀头和刀头座,刀头座前端一体式设置有刀杆,刀杆的截面形状为圆形,刀杆外部套有可使刀杆在其内部旋转的套筒,刀头可拆卸地设置在刀头座上。
所述的刀头中部设置有用螺栓连接的固定孔,固定孔两端的刀头形状都与蜗杆形状相吻合,因此刀头的两端都可用。
所述的刀头座设置有将刀头向下压紧的压板,起到对刀头进一步夹紧、固定作用。
所述套筒设置有纵向开口。
本实用新型的有益效果是:所用刀头既比较耐磨又不太容易崩刀,寿命较高;所用刀杆为圆形,可调节刀头任意方向旋转;修磨刀头简单,操作简便;由于刀头耐用,磨削余量大为减少,磨工功效大大提高;数控机床配这种可调式机夹蜗杆车刀,可大大提高生产效率,降低成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是图1的俯视图。
图中:1.刀杆,2.刀头,3.刀头座,4.套筒,5.压板。
具体实施方式
如图1所示,一种可调式机夹蜗杆车刀,具有刀杆1、刀头2和刀头座3,刀头座3前端一体式设置有刀杆1,刀杆1的截面形状为圆形,刀杆1外部套有可使刀杆1在其内部旋转的套筒4,刀头2可拆卸地设置在刀头座3上。
如图2所示,所述套筒4设置有纵向开口,为了刀头2插入套筒4内后整个车刀放入车床的拖板中能够夹紧刀杆4。
如图3所示,所述的刀头1中部设置有用螺栓连接的固定孔,固定孔两端的刀头1形状与蜗杆形状相吻合,所述的刀头座3设置有将刀头1向下压紧的压板5。
再对可调式机夹蜗杆车刀的特点做具体说明:
刀头2为机夹式刀头2,它的韧性和耐磨性介于高速钢车刀和焊接硬质合金车刀之间,既比较耐磨又不易崩刀,寿命比其它刀具高出3-5倍;
刀杆1也是机夹式的,修磨刀头2后不需要对刀就可直接生产,提高加工效率,另外刀杆1是圆形的,插入套筒4内,可调节刀头2做360°任意方向旋转,从而改变车刀方向,因而可加工任意角度的蜗杆,确保刀头2更加耐用,寿命更长;
修磨刀头2很简单,只需要修磨成蜗杆所需要的形状即可,节省磨刀时间;
由于刀头2耐用,可提高线速度,车出的齿形粗糙度好,磨削余量大为减少,控制在0.20-0.25mm,使蜗杆磨工功效大大提高;
切削方式采用左、中、右渐进的方式进刀切削,蜗杆压力角由程序控制而非刀具刃磨控制,使压力角更加标准,也可减少磨削余量,提高效率。
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