[实用新型]一种斜销拉杆连接结构及模具无效
申请号: | 200820034763.8 | 申请日: | 2008-04-29 |
公开(公告)号: | CN201154537Y | 公开(公告)日: | 2008-11-26 |
发明(设计)人: | 许龙云 | 申请(专利权)人: | 圣美精密工业(昆山)有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215337江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉杆 连接 结构 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种斜销拉杆连接结构及具有该连接结构的模具,属于模具技术领域。
背景技术
斜销是模具中的一种常用结构,拉杆用于连接斜销,拉杆与斜销之间的传统连接方式是采用卡钩将二者卡紧。采用卡钩连接,卡钩的加工工艺较为复杂,而且需要相对应的设置弹性的连接环扣用于固定卡钩,这样不仅造成生产效率的降低、生产成本的提高,而且斜销与拉杆之间的连接结构显得不够紧凑。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、易于加工的斜销与拉杆之间的连接结构。
本实用新型要解决的另一技术问题是提供一种具有结构紧凑、易于加工的斜销与拉杆之间的连接结构的模具。
本实用新型所采用的技术方案是:一种斜销拉杆连接结构,它包括开设在斜销的一端面上的凹槽,在所述的凹槽的槽口位置还设置有延伸方向与凹槽的槽深方向相交的凸部,该连接结构还包括设置在拉杆上的能够沿着所述的凹槽的槽深方向插入所述凹槽内的卡持部,所述的卡持部上具有延伸方向与所述的凹槽的槽深方向相交并且能够将所述的卡持部限位在所述的凹槽内的限位部。
进一步限位来说,所述的凸部的延伸方向与所述的凹槽的槽深方向相垂直。所述的限位部的延伸方向与所述的凹槽的槽深方向相垂直。
本实用新型所采用的技术方案是:一种模具,它包括如上所述的斜销拉杆连接结构。
由于上述技术方案的采用,在使用时,首先将拉杆的卡持部插入斜销的凹槽内,此时限位部与凸部处于不相接触的位置;然后转动拉杆,使得限位部与凸部相抵靠并且卡持部被牢固的卡持在凹槽内即可完成拉杆与斜销的连接。
该种斜销拉杆连接结构及使用了该种连接结构的模具具有结构紧凑、加工容易、节约加工成本的特点。
附图说明
图1是斜销拉杆连接结构位于锁定状态的原理图;
图2是拉杆的主视图;
图3是拉杆的俯视图;
图4是拉杆位于即将插入斜销的状态的原理图;
图5是模具的原理图;
其中,1、斜销,11、凹槽,12、凸部,
2、拉杆,21、卡持部,22、限位部,
3、动模板,4、枕板,5、上顶出板,6、下顶出板。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
参见图1,一种斜销拉杆连接结构,它包括开设在斜销1的一端面上的凹槽11,在所述的凹槽11的槽口位置还设置有延伸方向与凹槽11的槽深方向相垂直的凸部12,参见图4,所述的凸部12的设置即使得所述的凹槽11的槽口的直径小于所述的凹槽11的槽腔的直径,所述的凸部12在凹槽11的槽口处产生一倒钩结构。该连接结构还包括设置在拉杆2上的能够沿着所述的凹槽11的槽深方向插入所述凹槽11内的卡持部21,所述的卡持部21上具有延伸方向与所述的凹槽11的槽深方向相垂直并且能够将所述的卡持部21限位在所述的凹槽11内的限位部22。
在图1中,所述的限位部22与所述的凸部12相抵靠并且将卡持部21牢固的卡持在凹槽11内。参见图4,当拉杆2相对斜销转动90°角度之后,所述的限位部与所述的凸部12相脱离,由此卡持部21能够从凹槽11内脱出。
参见图5中的一种模具,它包括动模板3,枕板4,上顶出板5,下顶出板6,它还包括斜销1、拉杆2,所述的斜销1、拉杆2之间采用如上所述的斜销拉杆连接结构。
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