[实用新型]无损减震器有效
申请号: | 200820034889.5 | 申请日: | 2008-04-28 |
公开(公告)号: | CN201193665Y | 公开(公告)日: | 2009-02-11 |
发明(设计)人: | 葛京鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏焱鑫科技集团有限公司 |
主分类号: | F16F6/00 | 分类号: | F16F6/00 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 | 代理人: | 唐纫兰 |
地址: | 21442*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 无损 减震器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减震器,主要用于工业机械装备震动的阻尼减震,以减少机械装备震动对环境及相邻设施的损坏。属工业机械制造业与应用技术领域。
背景技术
目前,用于工业减震器采用的是弹性元件(如弹簧、橡胶等)或波纹管作为阻尼元件的减震器。该类减震器是靠弹性元件或波纹管的往复运动,由虎克定律F=Kx,在振动的往复运动中,产生一个与运动方向相反的力,这个力阻碍震动运动,起到减震的作用。这种震动频率很高,使得减震元件容易产生疲劳破坏,减震器会很快丧失减震功能。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种无接触式无损减震器。
本实用新型的目的是这样实现的:一种无损减震器,其特征在于所述减震器为一气缸形设施,包括隔磁缸体、底板、上磁体、磁体活塞、下磁体、无磁活塞杆和支架托板,
所述底板固定设置于隔磁缸体底部,所述上磁体、磁体活塞和下磁体自上至下均置于隔磁缸体内,其中,上磁体用刚度调节螺栓吊装在隔磁缸体顶部,磁体活塞与无磁活塞杆一端相连,无磁活塞杆另一端穿过上磁体和隔磁缸体中心的通孔伸出隔磁缸体外,并与隔磁缸体外的支架托板连接,下磁体置于隔磁缸体底部的底板上,所述磁体活塞下部磁性与下磁体磁性相同,磁体活塞上部磁性与上磁体磁性相同。
工作原理:磁体同性相斥,在磁体表面附近很小距离范围内,震动距离变化会带来磁体巨大同性相斥力的产生,实现阻尼减震。
本实用新型的优点是:本实用新型为一种无接触磁悬浮式减震器,由于磁悬浮无接触,不存在疲劳寿命,因此寿命长、无噪音,且结构紧凑简单、可靠性高、制造成本低,减震效果好,可节省原料消耗。
附图说明
图1为本实用新型无损减震器的总体结构示意图。
图中:支架托板 1、刚度调节螺栓 2、上磁体 3、无磁活塞杆 4、磁体活塞 5、隔磁缸体 6 内、下磁体 7、底板 8。
具体实施方式
参见图1,本实用新型涉及的无损减震器,为一气缸形设施,主要由隔磁缸体6、底板8、上磁体3、磁体活塞5、下磁体7、无磁活塞杆4和支架托板1组成。所述底板8固定设置于隔磁缸体6底部,所述上磁体3、磁体活塞5和下磁体7自上至下均置于隔磁缸体6内,其中,上磁体3用刚度调节螺栓2吊装在隔磁缸体6顶部,磁体活塞5与无磁活塞杆4一端相连,无磁活塞杆4另一端穿过上磁体3和隔磁缸体6中心的通孔伸出隔磁缸体6外,并与隔磁缸体6外的支架托板1连接,下磁体7置于隔磁缸体6底部的底板8上,所述磁体活塞5下部磁性与下磁体7磁性相同,磁体活塞5上部磁性与上磁体3磁性相同。
支架托板1与需要减震的设施相联接,刚度调节螺栓2可以调节减震器刚性。当支架托板1连接的震动设施的震动经无磁活塞杆4传给磁体活塞5时,由于同性相斥而产生阻尼,起到减震功能。由于阻尼过程磁体活塞5与上磁体3、下磁体7无接触,所以无噪音。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏焱鑫科技集团有限公司,未经江苏焱鑫科技集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820034889.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:紧缩定位螺栓
- 下一篇:新型车用儿童安全座椅