[实用新型]超深井用侧开式锥度吊卡

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种超深井用侧开式锥度吊卡，具体地说是用于石油超深钻井中提升钻杆的侧开式锥度吊卡。

背景技术

现有吊卡的活门轴和卡页轴为整体结构，直接装入主体上的活门轴和卡页轴的轴孔内。这种结构存在的问题一是：钻井作业中，泥浆等杂质流入轴与轴孔配合的间隙内，形成堵塞和锈蚀，造成吊卡开启失灵，使用寿命降低；二是：活门轴和卡页轴发生意外断裂时，轴会直接从主体上的两轴孔中窜出，导致活门和卡页打开，酿成安全事故。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中主体两轴孔由于泥浆杂质的流入导致吊卡开启失灵，以及活门轴和卡页轴意外断裂导致活门和卡页打开酿成事故的弊端，提供了一种结构紧凑、安全可靠、使用寿命长的超深井用侧开式锥度吊卡。

本实用新型所采用的技术方案：一种超深井用侧开式锥度吊卡，主要包括吊卡主体、与吊卡主体连接的活门和卡页，活门和卡页分别通过活门轴、卡页轴与吊卡主体连接，活门轴和卡页轴分别置于活门轴孔和卡页轴孔内，所述活门轴和卡页轴顶端分别依次连接轴承座、密封圈、轴承、弹性挡圈和端盖；所述轴承座安装于活门轴和卡页轴的轴端台阶外圆上，轴承座内孔安装有轴承，轴承由弹性挡圈固定，轴承座上套接端盖，轴承座与端盖上下套接处安装有密封圈。

进一步地，所述活门轴孔和卡页轴孔内下端分别设有台阶孔。

采用以上技术方案后，本实用新型达到的有益效果是：通过端盖与吊卡主体静密封接触，且由密封圈密封，阻止了泥浆等杂质渗入两轴孔中，避免了两轴孔堵塞以及两轴锈蚀，提高了使用寿命；将两轴与轴孔的滑动摩擦改为轴承的滚动摩擦，减少摩擦阻力，使两轴转动更为灵便；两轴孔内底部设有台阶孔，防止两轴意外断裂窜出，避免活门和卡页打开酿成事故。

附图说明

图1为本实用新型的立体展开图；

图2为本实用新型活门轴的剖面图；

图3为本实用新型卡页轴的剖面图。

图1、2、3中，活门轴1，轴承座2，密封圈3，轴承4，弹性挡圈5，端盖6，卡页轴7，吊卡主体8，卡页轴孔9，卡页10，活门11，活门轴孔12，台阶孔13、131。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1中所示的一种超深井用侧开式锥度吊卡，主要由吊卡主体8、卡页10、活门11组成，活门11通过活门轴1连接在吊卡主体上，并绕其旋转；卡页10通过卡页轴7与吊卡主体连接，并绕其旋转。活门轴1与卡页轴7分别置于活门轴孔12和卡页轴孔9内，活门轴1和卡页轴7顶端分别依次连接轴承座2、密封圈3、轴承4、弹性挡圈5和端盖6。

图2中所示的组合式活门轴，由活门轴1、轴承座2、密封圈3、轴承4、弹性挡圈5、端盖6组成，所述轴承座2安装于活门轴1的轴端台阶外圆上，轴承座2内孔安装有轴承4，轴承4由安装于轴承座内且套于活门轴轴端台阶外圆上的弹性挡圈5固定，轴承座上套接端盖6，轴承座与端盖上下套接处安装有密封圈3。

图3中所示的组合式卡页轴，由卡页轴7、轴承座2、密封圈3、轴承4、弹性挡圈5、端盖6组成，所述轴承座2安装于卡页轴7的轴端台阶外圆上，轴承座2内孔安装有轴承4，轴承4由安装于轴承座内且套于卡页轴轴端台阶外圆上的弹性挡圈5固定，轴承座上套接端盖6，轴承座与端盖上下套接处安装有密封圈3。

卡页10和活门11在打开或开启过程中，卡页轴7和活门轴1的轴端台阶外圆与轴承内孔配合，轴承外孔与轴承座配合，通过轴承的滚动，使得两轴转动灵活；卡页轴7和活门轴1顶部的端盖一端坐于吊卡主体表面上，另一端安装于轴承座上，端盖与轴孔为静配合，避免了泥浆进入两轴孔形成的阻塞。吊卡主体8上的活门轴孔12和卡页轴孔9内下端设有台阶孔13、131，挡住活门轴1和卡页轴7的意外下落，提高了吊卡的安全可靠性。