[实用新型]设置随行滑块的箱体发泡模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及箱体发泡模具，更具体地说一种应用在无法安装挂架的箱体发泡模具及设备上的设置随行滑块的箱体发泡模具。

背景技术

对于无法安装挂架的箱体发泡模具及设备而言，设置带有滑块的箱体发泡模具以保证箱体脱模是一种常规形式，是在模具的一侧向内设置削角，形成斜面，削角部位以相应形状的滑块相拼，滑块可以沿着模具的斜面上下滑移，在进模或脱模时，滑块滑移在模具斜面底部位置上。在这一结构形式中，需要针对滑块设置配重或弹簧，将滑块固定在四连杆机构上，为了使滑块在脱模和进模时，不因为自身的重量损坏箱体和箱体表面，利用杠杆一端与滑块连接，另一端安装配重块或弹簧，模具进箱或出箱时，以箱体底部推动滑块沿斜面移动。这种以连杆为传动机构的结构形式并无动力，使用中往往会出现因动作受阻而失效，导致箱体与模具卡死，致使箱体报废和模具损坏的严重后果。

实用新型内容

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种设置随行滑块的箱体发泡模具，通过对滑块的随行控制提高模具使用的可靠性，减少箱体报废和模具损坏等事故的发生。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：

本实用新型设置随行滑块的箱体发泡模具的结构形式是在模具的一侧以底部向内设置削角，形成斜面，削角部位以相应形状的滑块相拼，滑块可以沿着模具的斜面上下滑移

本实用新型的结构特点是设置使滑块随行的驱动气缸，气缸与压力控制回路相连，气缸体通过耳环悬挂设置在模具的上沿，活塞杆的杆端与滑块固联，活塞杆在滑块的移动方向上有伸缩量。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型通过设置驱动气缸使滑块实现随行，无需连杆机构和配重机构，大大提高了动作可靠性，有效提高产品成品率，避免模具受损。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型气动控制回路原理图。

图中标号：1快排阀、2减压阀、3模具、4耳环、5气缸体、6活塞杆、7滑块、8箱体、9快排阀、10减压阀。

以下通过具体实施方式，结合附图对本实用新型作进一步说明：

具体实施方式：

参见图1，对于图1所示的箱体8，与已有技术相同的是在模具3的一侧以底部向内设置削角，形成斜面，削角部位以相应形状的滑块7相拼，滑块7可以沿着模具的斜面上下滑移。

图1所示，为了实现滑块随行，本实施例中设置使滑块7随行的驱动气缸，气缸与压力控制回路相连，气缸体5通过耳环4悬挂设置在模具3的上沿，活塞杆6的杆端与滑块7固联，活塞杆6在滑块7的移动方向上有伸缩量。

控制活塞杆6的伸缩量，即可驱动使滑块7处于设定的位置上。

参见图2，具体实施中，设置由快排阀9和减压阀10构成的气动控制回路，安装时，根据滑块7不同的重量调整减压阀10的压力设置，完成调整后，在用手轻轻托起滑块7的底部时，滑块7便能自如地沿着模具斜面运动。

图2所示的气动控制回路中，快排阀1的进气口P与系统中的换向阀相连，快排阀9的出气口A与气缸体5的后端气口相连，快排阀9的排气口R与减压阀10的出气口相连，减压阀10的进气口与系统中换向阀相连，当设备上的换向阀供气时气体经过减压阀10进入气缸5，旋转减压阀10的调压手柄，控制气缸5内的气体压力大小，达到滑块7能自如地沿着模具斜面运动即可。在当换向阀A口供气时，压缩空气通过减压阀10，由于快排阀1的进气口P端是单向阀，经过减压阀10减压过空气只进入气缸，因此气缸的压力得到控制。