[实用新型]太阳能电动车无效
申请号: | 200820035862.8 | 申请日: | 2008-05-16 |
公开(公告)号: | CN201211847Y | 公开(公告)日: | 2009-03-25 |
发明(设计)人: | 张鹏 | 申请(专利权)人: | 张文宝 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B62M23/00 |
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地址: | 214108江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能 电动车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车。具体说,是利用太阳能为蓄电池充电、为驱动电机提供动能的太阳能电动车。
背景技术
众所周知,目前为人们代步的电动车都是利用市电为其蓄电池充电。虽然利用市电可以为电动车的蓄电池充电,但由于蓄电池的容量有限,充一次电只能供电动车行驶几十公里,因此,需经常甚至每天为蓄电池充电,不仅充电比较麻烦,而且能源消耗严重。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是克服背景技术中的不足、提供一种太阳能电动车。这种太阳能电动车,不仅充电方便,而且可节省能源。
为解决上述问题,本实用新型采取以下技术方案:
本实用新型的太阳能电动车含有车架、前叉、转把、车座、后座、前车轮和后车轮,后车轮与车架间有蓄电池,后车轮上有驱动电机,驱动电机的电源输入端通过电缆和驱动控制器与蓄电池的输出端相连。其特点是后座上有太阳能电池组件,该太阳能电池组件借助电缆和太阳能充电控制器与蓄电池的输入端相连。
采取以上方案,具有以下优点:
由于本实用新型在电动车的后座上安装有太阳能电池组件,该太阳能电池组件借助电缆和太阳能充电控制器与蓄电池的输入端相连。利用太阳能电池将光能转换成电能,为电动车提供动力。与传统电动车相比,不仅省去了经常甚至每天为蓄电池充电的麻烦,而且可节省能源消耗。
附图说明
附图是本实用新型的电动车结构示意图。
具体实施方式
如附图所示,本实用新型的电动动车含有车架3、前叉1、转把4、车座6、后座13、前车轮2和后车轮11,后车轮11与车架3间安装有蓄电池7,后车轮11上设置有驱动电机12,驱动电机12的电源输入端通过电缆8和驱动控制器5与蓄电池7的输出端相连。总之,本实用新型的电动车含有传统电动车的所有部件。为了节省电能,在后座13上安装有太阳能电池组件10,该太阳能电池组件借助电缆8和太阳能充电控制器9与蓄电池7的输入端相连。利用太阳能电池组件10将太阳光能转换成电能,为电动车提供动力。这样,不仅省去了经常甚至每天为蓄电池充电的麻烦,而且可节省能源消耗。
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