[实用新型]润滑脂定量加注装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种润滑脂加注装置，特别涉及一种可按需要调整润滑脂的加注量，且每次加注等量润滑脂的加注装置，属于润滑设备技术领域。

背景技术

目前，对各类机械传动装置的传动件加注润滑脂，主要采用黄油枪加注或手工涂抹的方式。这种加注方式不能等量加注润滑脂，往往加注过量造成浪费；手工涂抹润滑脂的方式存在着工作效率低，工人操作条件较差，涂抹润滑脂时，操作工的手指容易被传动件的尖锐边缘划伤等不安全的因素。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种润滑脂可控定量加注装置，该装置可按事先设定的加注量，采用液压泵将润滑脂通过分配阀、定量油缸，注入传动件的润滑脂储存区。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种润滑脂定量加注装置，包括加注动力装置、分配阀、定量油缸、油管。所述加注动力装置包括上部的驱动机构和下部的柱塞泵。所述驱动机构设置在润滑脂容器的上方，通过筒体与下端的柱塞泵连接，所述柱塞泵位于润滑脂容器内，所述柱塞泵的输入端设有输入单向阀，其主输出端通过输出单向阀与分配阀连接，其次输出端设置在溢流阀的出口处。所述油管分别连接柱塞泵的输出端、分配阀的输入、输出端、连接端和定量油缸的连接端，并通过分配阀的输出端通向润滑脂储存区。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的润滑脂定量加注装置，其中所述驱动机构包括减速机、偏心轮、连杆、拉杆、筒体、滑块。所述减速机的底部固定在减速机底板的顶面上，所述减速机底板设置在润滑脂容器的上端，所述偏心轮的中心与减速机输出轴固定连接，所述连杆的上端与偏心轮的偏心距中心通过销轴铰接，所述连杆的下端通过连杆销与拉杆的上端铰接。所述筒体的上端与减速机底板的底面固定连接，所述筒体的下端与柱塞泵的上端固定连接。所述拉杆的下端与柱塞固定连接，所述滑块套装在拉杆的上部，所述滑块的外圆与筒体的内壁间隙配合。

前述的润滑脂定量加注装置，其中所述柱塞泵的输入端设有输入单向阀、柱塞泵的输出端通过输出单向阀与溢流阀连接，所述柱塞与柱塞泵壳体内壁间隙配合。

前述的润滑脂定量加注装置，其中所述分配阀的轴向中心设有与分配阀体内孔间隙配合的分配阀芯，所述分配阀芯的一端与操作手柄铰接，所述分配阀芯的另一端为两头大中间小的台阶轴结构。所述分配阀的一侧分别设有第一连接端、分配阀输入端、第二连接端，所述分配阀的另一侧设有分配阀输出端。

前述的润滑脂定量加注装置，其中所述定量油缸包括缸筒、两端的缸盖、位于缸筒内孔且与之间隙配合的中间活塞、旋合在缸盖上的调节螺栓，所述定量油缸的两端分别设有与连接油管相连的连接口。

前述的润滑脂定量加注装置，其中所述油管包括输入油管、连接油管A、连接油管B、输出油管。所述输入油管分别连接柱塞泵的输出端和分配阀的输入端，所述连接油管A连接分配阀的第一连接端和定量油缸的连接口，所述连接油管B连接分配阀的第二连接端和定量油缸的另一连接口，所述输出油管连接分配阀输出端。

本实用新型通过减速机驱动偏心轮转动，再由连杆带动滑块、拉杆、柱塞上下往复运动，驱动柱塞泵泵压润滑脂，通过油管将润滑脂送入分配阀、定量油缸，多余的润滑脂通过溢流阀排入润滑脂容器内。当推拉分配阀的操作手柄时，拉动分配阀芯轴向移动，使润滑脂通过分配阀不同的端口流向定量油缸不同的腔室，推动中间活塞往复运动，使润滑脂通过缸盖连接口回到分配阀的阀腔，再通过分配阀输出端将润滑脂按需要连续不断地输出到所需润滑的部位，按照事先调整好的调节螺栓伸入缸盖内的长度，对中间活塞往复运动限位，

本实用新型可按照事先设定的加注量来加注润滑脂，每推或拉一次分配阀的操作手柄，就输送一次润滑脂，每一次的加注量相等。本实用新型结构简单、操作方便、工人只需推拉分配阀的操作手柄，就能将事先设定的润滑脂容量输送到位，不需手工涂抹润滑脂，操作安全高效。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，图示为分配阀操作手柄处于向外拉的位置。

图2为本实用新型的分配阀操作手柄处于向里推的位置。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。