[实用新型]气动卸灰阀有效
申请号: | 200820036988.7 | 申请日: | 2008-06-03 |
公开(公告)号: | CN201232797Y | 公开(公告)日: | 2009-05-06 |
发明(设计)人: | 杨永华 | 申请(专利权)人: | 南通金洲阀门有限公司 |
主分类号: | F16K31/16 | 分类号: | F16K31/16;F16K1/18;F16K1/48;F16K1/34 |
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地址: | 226236*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 卸灰阀 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种阀门,特别是涉及一种用气动来控制阀门开关的卸灰用的阀门。
背景技术
目前所用的气动卸灰阀,阀门开或关,其气动推拉气缸一直要充满一定气压的空气,使其维持在开或关的状态,其不足之处是耗能较大,如果气缸内气压不足或气缸密封失效,则不能保证阀门关闭的严密而损坏阀门,使阀门使用寿命短。
实用新型内容:
本实用新型的目的是克服目前所用的气动卸灰阀的不足之处,提供一种装有自锁装置的耗能小,且能保证阀门的关闭时密封稳定,使用寿命长的气动卸灰阀。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的,气动卸灰阀由阀体组件、阀门组件和推拉气缸组件组成,阀门组件装在阀体组件内,推拉气缸组件装在阀体组件的支架上,推拉气缸组件的推拉头与阀门组件的转臂相联,阀门组件的转臂与推拉气缸的推拉头之间装有由锁钩组件,锁轴组件和推锁轴组件组成的自锁装置,锁钩组件装在阀门组件的转臂的下端,锁轴组件装在与气缸相联的锁轴支架上,锁轴组件上的锁轴与锁钩组件的锁钩相联,推锁轴的左端与推拉气缸组件的推拉头相联,右端与阀门组件的转臂相联,其下端的滚轮和锁轴组件上的锁轴架的上平面相接触,锁钩组件锁钩、定位块、调节螺钉、锁紧螺母和螺钉组成,定位块固定在阀门组件转臂的下端,锁钩用螺钉固定在定位块上,定位块上穿螺钉的孔是长圆形的,调节螺钉拧在锁紧螺母内和穿过定位块上的孔,其左端拧在锁钩右端的螺孔内。锁轴组件由锁轴架、锁轴、活节螺栓、挡圈、弹簧和螺母组成,销轴架的左上方用圆柱销固定在锁轴支架上,锁轴固定在锁轴架的右上方,活节螺栓穿过挡圈、弹簧和锁轴架上凸耳上的孔,其上端用销子固定在锁轴架上锁轴的下方,下端用双螺母锁紧。推锁轴组件由推锁轴架、滚轮架、滚轮、条形挡块、竖弹簧、压簧螺钉、钢珠、楔形滑柱和弹簧组成,滚轮装在滚轮架的下端,条形挡块穿在滚轮架上的槽内,竖弹簧装在条形挡块上方的滚轮架内,上面用压簧螺钉拧入滚轮架内压住,楔形滑柱穿过横弹簧装在推锁轴架中间的台阶孔内,其左端插在滚轮架上与轴线垂直的孔内,钢珠装在滚轮架与楔形滑柱之间。
本实用新型与目前所用的气动卸灰阀相比,具有因装了自锁装置,因而在关闭状态时(本实用新型工作中是长时间关闭的,只有在卸灰时才打开,其打开时间相当短),自锁装置能将阀门组件的转臂紧紧锁(拉)住,使阀门组件一直紧靠在阀体组件上使本实用新型呈关闭状态,而气缸推拉组件的气缸内不需要充满一定压力的空气而耗能可大大减小,且能保证阀门关闭时密封稳定,使用寿命长。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图,图2是图1的右视图,图3是自锁装置的放大图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明,附图中:1—阀体组件;2—阀门组件;3—自锁装置;4—推拉气缸组件;5—阀门组件的转臂;6—压簧螺钉;7—竖弹簧;8—滚轮架;9—条形挡块;10—推锁轴架;11—横弹簧;12—钢珠;13—楔形滑柱;14—销轴;15—滑套;16—圆柱销;17—滚轮;18—调节螺钉;19—定位块;20—锁钩;21—锁轴;22—滑动套23—销子;;24—弹簧;25—活节螺栓;26—挡圈;27—锁轴支架;28—圆柱销;29—锁轴架;30—锁轴支架座;31—气缸推拉头。A—阀门组件转轴;B—推拉气缸转轴;C—固定螺钉;D—活节螺栓锁紧螺母;E—调节螺钉锁紧螺母。在工作时,图1所示的为阀门关闭状态,此时自锁装置呈锁紧状态,当需要卸灰而打开阀门时,先起动气缸,使推拉气缸组件4上的气缸推拉头31伸出而往右移动,使推锁轴架10也往右移动,因锁钩20钩在锁轴21上,使阀门组件4的转臂5不能绕阀门组件4的转轴A逆时针间转动,而使楔形滑柱13的右端顶在销轴14上,横弹簧11受压缩,钢珠12沿楔形滑柱13往右滑,把滚轮架8往下压而带动滚轮17往下压,使锁轴架29绕圆柱销28顺时针间转动,理所当然锁轴21也绕圆柱销28顺时针转动,当转到一定程度时,使锁轴21与锁钩20脱开,脱开后的阀门组件2的转臂5在推拉气缸组件4上的气缸推拉头31的推动下,绕阀门组件2的转轴A作逆时针转动,使阀门打开,气缸推拉头继续伸出(此时推拉气缸组件4绕其转轴B逆时针转动)一直转到阀门组件2的上平面和地面垂直,待卸灰完毕时气缸推拉头31缩进气缸内,拉动阀门组件2绕转轴A作顺时针旋转,在气缸推拉头31拉力和横弹簧12弹力的联合作用下,楔形滑柱13往右移动,使钢珠12恢复到如图3所示的位置,气缸推拉头31继续向气缸内缩,使锁钩20左边的斜面碰到锁轴21使锁轴组件绕圆拄销28顺时针转动,转动到锁轴21在销钩20的缺口位置时,锁轴21在弹簧24弹力的作用下向上顶在锁钩20内,此时阀门应处于关闭状态,具有推拉气缸组件4的气缸内可以不必充入压缩气体而耗能减少起节能作用,且阀门关闭时密封稳定而使用寿命长。如果处于关闭不严或未关闭,或者阀门已关闭但未锁住,则可以将锁钩20与定位块19之间的固定螺钉C松开,调节锁钩20的左右位置,往左移动则松开右边的锁紧螺母E,拧紧左边的锁紧螺母E,往右移动则松开左边的锁紧螺母E,拧紧右边的锁紧螺母。调节到即严密关闭阀门且又锁住后,将固定螺钉C和锁紧螺母E都拧紧即可。
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