[实用新型]一种隔热装置无效

专利信息
申请号: 200820037926.8 申请日: 2008-06-06
公开(公告)号: CN201221396Y 公开(公告)日: 2009-04-15
发明(设计)人: 罗晓辉;王志高;韩艳艳 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: F01N7/14 分类号: F01N7/14
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 代理人: 蒋光恩
地址: 241009安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 隔热 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种隔热装置,尤其是涉及一种用于发动机、发电机、真空泵上的隔热装置。

背景技术

一般发动机的隔热措施多采用隔热材料直接将排气管包裹,这种设计容易出现两种问题:1、由于隔热材料刚度差,发动机工作时隔热材料产生的强烈震动,长时间会使隔热零件失效。2、用隔热材料直接包裹排气管产生的热量被隔热材料阻隔难以迅速散热,长时间的热量聚集会使隔热材料的隔热效果下降。这样会影响真空泵、发电机等零件正常工作,使零件寿命下降。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种隔热装置,其目的是解决传统的隔热装置容易随发动机工作而产生震动和散热不良的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是,该一种隔热装置,其特征在于该隔热装置包括隔热罩和固定隔热罩的支架,隔热罩与支架之间采用固定连接或活动连接。

所述的隔热罩的截面呈“L”形,长边的端部具有一定的倾斜,呈上翘状。

所述的支架是截面为“L”形的板,两条边之间设有加强筋。

具有上述特殊结构的一种隔热装置具有以下优点:

1.该隔热装置轴向采用冷轧钢板构建成稳定的三角结构,径向利用钢板横向固定隔热材料,使隔热材料在轴向和径向上均能得到有效的支撑,减小隔热罩随发动机工作而产生的震动。

2.利用热空气轻的性能将隔热罩结构上翘,引导热空气的流向,使热量快速散发,最终达到保护被隔热零件的目的。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型一种隔热装置的轴向结构示意图。

图2是本实用新型一种隔热装置的径向结构示意图。

图1和图2中所示:1、隔热罩;2、支架;3、加强筋。

具体实施方式

图1所示是一种隔热装置的轴向结构示意图。

图2所示是一种隔热装置的径向结构示意图。

由图1和图2结合可知,该隔热装置包括隔热罩1和固定隔热罩1的支架2,隔热罩1与支架2之间采用铆钉连接,隔热罩1的截面呈“L”形,长边的端部具有一定的倾斜,呈上翘状,支架2是截面为“L”形的板,两条边之间设有加强筋3。

该隔热装置轴向采用冷轧钢板构建成稳定的三角结构,径向利用钢板横向固定隔热材料,使隔热材料在轴向和经向上均能得到有效的支撑,从而减小隔热罩随发动机工作而产生的震动,显著提高隔热罩零件的耐久性。

利用热空气轻的性能将隔热罩结构上翘,引导由排气管热源产生的热空气的流向,加快热空气的上升速度,使热量快速散发,增加隔热装置的隔热能力,达到保护被隔热零件的目的,最终提高发动机、发电机、真空泵等零件的使用寿命。

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