[实用新型]一种发动机排气系统隔热结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机排气系统，特别涉及一种发动机排气系统隔热结构。

背景技术

在汽车的发动机运行的过程中，发动机排气系统的排气管温度非常高，容易对排气系统周围零部件造成损坏。如果排气管周围有不耐热零部件，时间长了会对周围零部件造成损害，目前使用的办法是把排气管安排在远离不耐热零部件的位置，但是会出现底盘空间不满足要求、达不到耐热距离等问题。而普通的隔热板结构在汽车长期行使过程中容易产生脱焊、振动异响的问题，造成整车NVH性能降低。

在发动机运行的过程中，对发动机排气系统的排气管进行隔热，并且节省汽车底盘的空间是现有技术需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种发动机排气系统隔热结构，以达到对发动机排气系统的排气管与其他部件隔热，并且节省底盘空间的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是，一种发动机排气系统隔热结构，包括排气管，其特征在于：所述的排气管与不耐热零部件之间，设有半圆弧形状的隔热罩包围排气管，隔热罩的圆弧半径大于排气管的半径并且通过支架固定在排气管上，以达到对于排气管隔热的效果。

一种发动机排气系统隔热结构，所述的隔热罩上设有多个横向的条状加强筋，以达到增强隔热罩刚度的作用。

一种发动机排气系统隔热结构，所述的隔热罩的长度与排气管长度一致，以达到充分的隔热效果。

一种发动机排气系统隔热结构，所述的隔热罩通过多个铆钉与多个支架固定，并且支架焊接在排气管上，从而解决脱焊的问题。

一种发动机排气系统隔热结构，所述的隔热罩为ST12×0.8镀铝钢板。

一种发动机排气系统隔热结构，由于采用上述结构，该结构具有以下优点：1、很好的阻隔排气管散发出来的热量，避免对其他器件造成伤害；2、由于采用铆钉连接，避免脱焊问题；3、节省底盘的空间；4、不影响整车的NVH性能。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；

图1为本实用新型一种发动机排气系统隔热结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种发动机排气系统隔热结构的正面结构示意图；

图3为本实用新型一种发动机排气系统隔热结构的剖面结构示意图；

在图1-3中，1、隔热罩；2、加强筋；3、支架；4、铆钉；5、排气管。

具体实施方式

如图1-3所示，一种发动机排气系统隔热结构，包括排气管5，其特征在于：所述的排气管5与不耐热零部件之间，设有半圆弧形状的隔热罩1包围排气管5，隔热罩1的圆弧半径大于排气管5的半径并且通过支架3固定在排气管5上，以达到对于排气管隔热的效果。

隔热罩1安装在排气管5与不耐热零部件之间，截面为半圆弧形状，这样可以对排气管与不耐热零部件起到很好的隔热效果。

用铆钉4连接隔热罩1与支架3，并且将支架3焊接在排气管5上，有效的解决了脱焊的问题。

隔热罩1的横向设有条壮加强筋2，增强了隔热罩1的刚度，使隔热罩1不会因为发动机运行和汽车行驶时产生的振动而产生异响，提高了整车NVH性能。

隔热罩1的材料采用的是ST12×0.8镀铝钢板，这种镀铝钢板具有很好的隔热作用，并且强度相对较高。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。