[实用新型]一种空气滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车进气领域，特别涉及一种空气滤清器。

背景技术

发动机工作时需要吸入新鲜空气，空气中含有很多粉尘，如果空气不进行过滤，粉尘进入发动机容易造成汽气缸磨损严重影响发动机使用寿命。安装空气滤清器，就是为了更好的保护发动机，避免发动机汽缸磨损，但增加了空气滤清器后，发动机的进气阻力会增大，并且发动机为了获得较低转速条件下的噪声及容积效率要求，往往要设计细而长的进气管，因为细长的进气管进气阻力大，这就使发动机在高速的时候，充气效率降低，进器量不足从而影响发动机及整车的性能。

实用新型内容

本实用新型提供一种空气滤清器，以达到不需要动力源，通过活门自动控制进器量，降级噪音，满足高转速充气效率要求的目的。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种空气滤清器，包括壳体，进气管，出气管，辅助进气管，以及设置在壳体内的空气滤清器的滤芯；其特征在于：所述的辅助进气管内设有活门和控制活门开启关闭的弹性部件。活门控制辅助进气管的开启和关闭，当活门开启时，空气滤清器进气增多，进入发动机箱体的进气量也随之增多，显著提高发动机的容积效率和扭力。

一种空气滤清器：其特征在于：所述的活门的一端通过转轴与辅助进气管上端面连接，另一端与辅助进器管下端面活动连接。活门控制辅助进气管的开启关闭。

一种空气滤清器；其特征在于：所述的弹性部件为弹簧，弹簧的一端设置在活门上，另一端与辅助进器管上端面连接。弹簧控制活门的开启关闭。

一种空气滤清器；由于采用上述结构，具有以下优点：1、活门不需要动力源，不需要专门的控制机构；2、结构简单，工作可靠，制作维护方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明

图1为本实用新型结构示意图

在图1中1、壳体，2、进器管，3、出气管，4、辅助进器管，5、滤芯，6、活门，7、弹簧。

具体实施方式

一种空气滤清器，包括壳体1，进气管2，出气管3，辅助进气管4，以及设置在壳体内的空气滤清器的滤芯5；所述的辅助进气管2内设有活门6和控制活门开启关闭的弹簧7，发动机低转速下通过进器管1吸入空气，随着发动机转速的提高，产生的负压随着增大，通过设置在活门6上的弹簧7拉力大小的变化来自动控制活门6开度的大小，从而得到所需要的进器量，满足发动机进气量的要求。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。