[实用新型]一种自卸车后门结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输类自卸车、工程类自卸车，以及装有栏板的半挂类专用车领域，更具体地说，本实用新型涉及以上自卸车的后门结构。

背景技术

现有的运输类自卸车、工程类自卸车，以及装有栏板的半挂类专用车的后门启闭，都是通过简单的铰链副，在单维度上动作的，现有的自卸车有三类情况，第一类是利用后门自重，通过固定在后门左右上角铰把与固定在厢体左右后立柱上的铰座组成的铰链副，在上下维度实行自动启闭，第二类是利用人工或机械装置，通过固定在后门左边框或右边框上的铰把与固定在厢体左后立柱或右后立柱上的铰座组成的铰链副，在左右维度实行手动或自动启闭，第三类是利用人工或机械装置，通过固定在后门下边框的铰把与固定在厢体底板后边框上的铰座组成的铰链副，在上下维度实行手动或自动启闭。由于现有的运输类自卸车、工程类自卸车，以及装有栏板的半挂类专用车的后门启闭，都是通过简单的铰链副，在单维度上动作的，限制了货物的装载方式和装载条件，如运输类自卸车，后门在上下维度实行启闭，无法利用人工或机械装置将箱包类货物输送厢内，工程类自卸车，后门在上下维度实行启闭，无法利用挖掘机等装卸机械从厢体后方装载货物或清除厢内货物。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种通过简单的操纵，能够快捷地实现车门上下维度的启闭和左右维度的启闭，从而扩大货物的装载、卸载方式和装载、卸载条件的自卸车后门结构。

本实用新型为一种自卸车后门结构，所述的后门结构包括左旋转机构，右旋转机构，旋转支座，切换锁机构，立柱套，单侧厢体，所述的槽形结构的旋转支座固定在单侧厢体上，左旋转机构一端的销子装配在立柱套内，立柱套固定在单侧厢体上，另一端的销子与立柱套成夹角形状，与左旋转套配合安装，左旋转套与后门连接；所述的右旋转机构的销子与右旋转套配合安装，右旋转套与后门连接；旋转支座固定在单侧厢体上，右旋转机构伸出右旋转套的部分延伸至旋转支座，所述的切换锁机构安装在车箱本体侧面上，设置出可以上下移动至槽形结构的旋转支座处的操作手柄。

所述的左旋转机构为圆柱状结构，并且设置为两端成90度夹角的结构，左旋转机构一端安装在立柱套内，为可转动结构，一端套装在左旋转套内，所述的左旋转机构设置出防止左旋转机构脱出左旋转套和立柱套的凸起边沿。

所述的右旋转机构为圆柱体结构，一端套装在右旋转套内，所述的右旋转机构总成设置出防止右旋转机构脱出右旋转套的凸起边沿。

所述的旋转支座设置为形成U形槽的结构，旋转支座固定在车厢本体侧边上，从而使右旋转机构伸出右旋转套的部分可以卡放在旋转支座的U形槽内。

所述的立柱套固定在单侧厢体上，为空心的圆柱体结构。

所述的左旋转机构设置可以使左旋转机构的弯折部分与左旋转套之间可以卡放在旋转支座的U形槽。

所述的切换锁机构包括可以延伸至右旋转机构的旋转支座的U形槽内处的操作手柄，操作手柄上加工出一个长方形的穿孔。

所述的切换锁机构包括固定销，固定座，锁销，穿孔，固定销穿过板状结构的固定座和长方形穿孔，固定在在车箱本体侧面上，锁销穿过固定座，锁销本体为圆柱体结构，穿过固定座的一端头部设置为尺寸宽于锁销本体的扁平结构，在操作手柄1的穿孔侧边上设置两个与锁销本体的扁平结构厚度配合的凹槽。

本实用新型带来的有益效果是：

提供了一种自卸车后门结构，通过简单的操纵，能够快捷地实现后门上下维度的启闭，并且也能实现左右维度的启闭，从而扩大货物的装载、卸载方式，并通过改善装载、卸载的条件，提高装载、卸载的效率。

附图说明

下面对本说明书中各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1是本实用新型的自卸车后门结构车门上下维度打开时的结构示意图；

图2是本实用新型的自卸车后门结构车门左右维度打开时的结构示意图；

图3是本实用新型的左旋转机构总成的结构示意图；

图4是本实用新型的右旋转机构总成的结构示意图；

图5是本实用新型的旋转支座的结构示意图；

图6是本实用新型的切换锁机构的结构示意图；

图7是本实用新型的操作手柄的结构示意图；

图8是本实用新型的锁销的结构示意图；