[实用新型]全自动干粉压机芯杆气缸

说明书

技术领域

本实用新型全自动干粉压机芯杆气缸涉及的是一种全自动干粉压机后脱模装置。

背景技术

通常，全自动干粉压机芯杆部分直接固定在模板的下联接板上，在脱模时，下联接板与凹模板同时向下动作进行脱模，对于脱模力较大的零件，容易将冲压成型好的压坯拉坏，造成压坯报废。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足之处提供一种全自动干粉压机芯杆气缸，采用芯杆气缸进行后脱模，可以减少脱模力，可以确保冲压成型后好的压坯完好，特别适用于气门导管零件成型以及薄壁型坯件装料成型。

全自动干粉压机芯杆气缸是采取以下方案实现的：全自动干粉压机芯杆气缸结构包括下联接板、垫板、缸体、密封圈、压盖、垫片、芯杆、活塞、活塞杆、连接套、调节螺母、芯杆连接杆。

下联接板装在干粉压机的下导柱下端，缸体装在下联接板上，缸体底部与下联接板之间装有垫板，缸体内装有活塞、活塞杆，活塞杆上部通过连接套与芯杆连接杆连接，芯杆固定在芯杆连接杆上部。密封圈压盖装在缸体上部，密封圈压盖上装有密封圈。垫片装在缸体上端，垫片经过淬火处理后起耐磨作用。调节螺母通过螺纹装在芯杆连接杆上，用于调节芯杆高度，使芯杆与凹模齐平。

在调节螺母与缸体之间可以装有芯杆压盖以达到固定芯杆的目的，使芯杆成为固定式芯杆。

缸体上部设有上腔进气口，缸体下部装有下腔进气口。

全自动干粉压机芯杆气缸实现三种功能：

1、当全自动压机脱模结束，芯杆在液压或气压的作用下位于下方，坯件压制成型后凹模首先向下运动至脱模位置，芯杆由于摩擦力的作用位于上方；凹模到达脱模位置后，芯杆在缸体中液压或气压介质作用下推动活塞杆向下运动，脱离已成型的坯件。凹模、芯杆分别脱离成型坯件，可以减少脱模力。

2、当全自动压机脱模结束，芯杆在液压或气压的作用下位于下方；凹模充填，芯杆继续位于下方；凹模充填结束，芯杆在缸体中液压或气压介质作用下推动活塞杆向上运动进行粉末填充；排除多装芯杆部分粉料；压制结束，首先凹模脱出，然后芯杆在缸体中液压或气压介质作用下推动活塞杆向下运动，脱出成型坯件；浮动芯杆主要用于气门导管零件成型。

3、当全自动压机脱模线束，芯杆在液压或气压的作用下位于下方；凹模充填，芯杆继续位于下方；凹模充填，芯杆在缸体中液压或气压介质作用下推动活塞杆向上运动，排除芯杆部分多装的粉料；压制结束，凹模、芯杆同时向下运动脱模。此方法主要用于薄壁型坯件装料。

全自动干粉压机芯杆气缸设计合理、结构紧凑，由于采用芯杆气缸进行后脱模，可以减少脱模力，排除多装芯杆部分粉料，可以确保冲压成型后好的压坯完好，特别适用于气门导管零件成型以及薄壁型坯件装料成型。

附图说明

以下将结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是全自动干粉压机芯杆气缸

具体实施方式

参照附图1，全自动干粉压机芯杆气缸结构包括下联接板1、垫板2、缸体3、密封圈压盖4、垫片5、芯杆12、活塞12、活塞杆7、连接套、调节螺母、芯杆连接杆。

下联接板1装在干粉压机的下导柱11下端，缸体3装在下联接板1上，缸体3底部与下联接板1之间装有垫板2，垫板2与缸体3之间装有密封圈。缸体3内装有活塞12、活塞杆7，活塞杆7上部通过连接套8与芯杆连接杆10连接，芯杆13固定在芯杆连接杆10上部。密封圈压盖4装在缸体3上部，密封圈压盖4上装有密封圈。垫片5装在缸体上端，垫片5经过淬火处理后起耐磨作用。调节螺母9通过螺纹装在芯杆连接杆10上，用于调节芯杆高度，使芯杆13与凹模齐平。

在调节螺母9与缸体3之间可以装有芯杆压盖6以达到固定芯杆13的目的，使芯杆13成为固定式芯杆。

缸体3上部设有上腔进气口15，缸体3下部装有下腔进气口14。