[实用新型]一种载车板的导向定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种立体停车库部件，详细来说，是一种用于辅助立体停车库的载车板下降、停靠到地面的导向定位装置。

背景技术

立体停车库在使用过程中，必须步骤是将载车板精确的下降、停靠到地面预设的位置上去，载车板停靠精度的高低直接影响到整部立体停车库的性能。以钢丝绳吊住的载车板在下降的过程中，受到诸多因素的影响，易于晃动，导致载车板停靠在地面上的位置不准确。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是改善现有的载车板下降时易于晃动和定位不准确的不足，而提供一种用于载车板工作过程中导向定位的装置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种载车板的导向定位装置，它包括设置在地面上的导向柱、固定在载车板上的与导向柱相配合的导向孔，当载车板下降时，导向柱插入导向孔内从而对载车板起到导向作用，当载车板下降到极限位置时，导向柱仍然插在导向孔内从而对载车板起到定位作用。

所述的导向柱包括导向管，该导向管的根部与地面相连接，该导向管的头部设置有沿着导向管的轴心线延伸方向直径逐渐减小的导向头。该导向头的设置是使得载车板下降时，导向管能够更好的插入导向孔中。

所述的导向孔的朝向所述的导向柱的孔边上开设有直径从导向孔的内部向该孔边逐渐增大的导向锥面，当导向孔相对导向头有所偏离时，该导向锥面能够对导向头起到引导作用。

所述的导向管的根部固定有底板，所述的底板通过膨胀螺栓及螺母固定在地面上，在固定导向管时通过调整膨胀螺栓的位置及螺母的安装位置进而调整导向管的位置、垂直度。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：当载车板下降时，导向柱插入导向孔中，从而起到导向作用、避免载车板的晃动；载车板下降到极限位置后，导向柱仍然能够起到定位作用，防止载车板受到其它外界干扰时的移位；本装置性能可靠、简单使用、成本低。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图，导向孔位于导向柱上方；

图2为本实用新型的又一立体结构示意图，导向孔套设在导向柱上；

图3为图1中A方向的局部放大图；

其中：1、地面，2、载车板，21、钢丝绳，3、导向定位装置，4、导向柱，41、导向头，42、导向管，43、底板，44、膨胀螺栓，45、螺母，5、导向孔，51、导向锥面。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型做进一步详细的说明：

参见图1、图2、图3，一种载车板的导向定位装置3，该导向定位装置3一般成对使用，对载车板2的工作过程进行导向和定位。该导向定位装置3包括设置在地面1上的导向柱4、固定在载车板2上的与导向柱4相配合的导向孔5。

所述的导向柱4包括导向管42，该导向管42的根部与地面1相连接，该导向管42的头部设置有沿着导向管42的轴心线延伸方向直径逐渐减小的导向头41，该导向头41与导向管42是由一根棒材加工成型的。

所述的导向孔5的朝向所述的导向柱4的孔边上开设有直径从导向孔5的内部向该孔边逐渐增大的导向锥面51。

从图1至图2，当载车板2逐渐下降时，使得导向头41对准导向孔5，在导向锥面51的引导下，导向头41能够顺利的插入导向孔5中，从而避免载车板2的晃动。导向锥面51的大直径底面的直径大小可根据载车板2在下降过程中偏离距离的大小的实际情况而设计。

所述的导向管42的根部焊接固定有底板43，所述的底板43固定在一块钢板上，钢板通过膨胀螺栓44及螺母45固定在地面1上。通过调整底板43的位置及垂直度，能够调整导向柱4至合适的位置及垂直度。