[实用新型]冷精锻锥齿轮齿形模无效
申请号: | 200820040325.2 | 申请日: | 2008-07-14 |
公开(公告)号: | CN201211551Y | 公开(公告)日: | 2009-03-25 |
发明(设计)人: | 葛珍小 | 申请(专利权)人: | 江苏飞船股份有限公司 |
主分类号: | B21K1/30 | 分类号: | B21K1/30;B21J13/02 |
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地址: | 225516江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷精锻锥 齿轮 齿形 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种锻造模具,具体地讲,本实用新型涉及一种锥齿轮的齿形模。
背景技术
冷精锻成形技术是当代一项公认的先进制造技术,其锻件表面无氧化层,成形精度好、金属组织致密、结构强度高,而且制造过程中既节能又节材。按照常规设计,锥齿轮的齿形模为下模,锥齿形模腔大部份内凹在下模芯中,仅锥齿轮的大端齿根模腔处在下模芯平面之上。该结构的下模与上模配合准确,装料及脱模方便,完全满足冷精锻高精度锥齿轮的成形要求。但是,该结构的下模芯使用寿命不够长,其损坏主要集中在外凸的齿根模腔处,该处因外凸无模具基材支撑,锻压时受被挤压材料的作用变形,甚至断齿损坏,从而增加重新制模成本。
实用新型内容
本实用新型主要针对现有技术的不足,提出一种模具主体结构不变,仅将锥齿形模腔全部内凹在下模芯中,下模芯表面为光平板的冷精锻锥齿轮齿形模,该结构的锥齿形模腔整体强度高,仍保持装料及脱模方便的优点。
本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。
本实用新型冷精锻锥齿轮齿形模,它包括下模芯、锥齿形模腔和圆通孔。所述下模芯为圆盘状,上下端面相互平行,中部垂直的圆通孔与之上的锥齿形模腔相连通。其改进之处在于:所述下模芯朝上端面为平板状,锥齿形模腔以下模芯上端面为平面基准向下内凹。
上述结构中,锥齿形模腔全部内凹在下模芯内,下模芯上端面为平板状,无外凸结构。
本实用新型与现有技术相比,具有以下积极效果:
1、锥齿形模腔全部内凹在下模芯内,整体结构强度高,受力均匀,避免发生因断齿造成模具损坏事故发生,模具使用寿命长;
2、下模芯上端面为平板状,制造容易;
附图说明
附图所示是本实用新型结构剖面示意图。
具体实施方式
下面根据附图并结合实施例对本实用新型作进一步说明。附图所示的冷精锻锥齿轮齿形模,是冷精锻大众汽车变速箱锥齿轮的实施例,它包括下模芯1、锥齿形模腔2和圆通孔3。所述下模芯1为圆盘状,上下端面相互平行,中部垂直的圆通孔3与之上的锥齿形模腔2相连通。所述下模芯1朝上端面为平板状,锥齿形模腔2以下模芯1上端面为平面基准向下内凹。本实用新型中锥齿形模腔全部内凹在下模芯内,整体结构强度高,受力均匀,避免发生因断齿造成模具损坏事故发生。
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