[实用新型]潜水器轻外壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种潜水器外壳。具体说，是能在深海作业的载人潜水器的轻外壳。

背景技术

在船舶制造行业都知道，载人潜水器的壳体由耐压壳和轻外壳构成。其中的轻外壳除了用来形成并保持潜水器的外形外，还承担着保护潜水器内部设施的重要使命。当潜水器潜入水下时，轻外壳所包络的内部空间进水，与外部海水相连通，使内外压力平衡。故轻外壳既要具备能承受深海静水压力的能力，又要在水面上具有一定的抗冲击能力。

目前，潜水器上的轻外壳都是船用玻璃钢制品，其耐压强度小于或等于600米，耐压强度较低，使得潜水器只能工作在小于或等于600米的浅海区域，不能在工作在大于600米的深海区域。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是克服背景技术中的缺陷、提供一种潜水器轻外壳。采用这种潜水器轻外壳，能使潜水器在大于600米的深海区域作业。

为解决上述问题，采取以下技术方案：

本实用新型的潜水器轻外壳包括壳本体，其特点是该壳本体由中间层、里层、外层和基体树脂复合而成。其中：中间层是玻璃纤维布，里层和外层是碳纤维布，基体树脂是耐海水、耐海洋大气环境的环氧型丙烯酸型树脂。

采取上述方案，具有以下优点：

由于本实用新型的潜水器轻外壳的壳本体由中间层、里层、外层和基体树脂复合而成。其中：中间层是玻璃纤维布，里层和外层是碳纤维布。所述玻璃纤维布可采用高强型玻璃纤维布。碳纤维布为增强材料。基体树脂是耐海水、耐海洋大气环境的环氧型丙烯酸型树脂。用这些材料制成的潜水器轻外壳耐压强度大于6500米、耐压强度较高，能使潜水器在大于600米的深海区域作业。

附图说明

图1是本实用新型的潜水器轻外壳结构示意图；

图2是图1的I点放大示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型的潜水器轻外壳包括壳本体1，该壳本体由中间层2、里层3、外层4和基体树脂复合而成。其中：中间层2是玻璃纤维布，里层3和外层4是碳纤维布。基体树脂是耐海水、耐海洋大气环境的环氧型丙烯酸型树脂。

中间层2、里层3和外层4的层数，可根据壳本体1的厚度需要来选定。例如，轻外壳的厚度如果为5mm，则中间层2为8层，中间层2两面的面层即里层3和外层次均为4层。

本实用新型的潜水器轻外壳制备方法如下：

(1)模具制作

先制作石膏模，再用石膏模翻成玻璃钢阳模；

(2)糊制

在玻璃钢阳模上一层一层地铺上碳纤维布，每铺一层碳纤维布都要涂抹一层基体树脂，形成里层3；

再在里层3的外面涂抹一层基体树脂，并一层一层地铺上玻璃钢纤维布。每铺上一层玻璃纤维布都要涂抹一层基体树脂，形成中间层2；

之后，在中间层2的外面涂抹一层基体树脂，并一层一层地铺上碳纤维布。每铺上一层碳纤维布都要涂抹一层基体树脂，形成外层4；

(3)固化处理

糊制结束后，先放置24小时。之后，进行加热处理，使之达到预定的硬度。当达到预定硬度后，脱去模具，得到毛坯块；

(4)修整

先用打磨机对毛坯块的内、外表面进行修整，使其光顺。再对边沿的断面进行修补，并进行防水处理，制成单元轻外壳块；

最后，将轻外壳块装配到骨架上，制成潜水器轻外壳。