[实用新型]一种汽车电子油门踏板支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车油门领域，特别涉及一种汽车电子油门踏板支架。

背景技术

目前现有的车型和新开发的车型基本上每款车型配一种电子油门踏板，同一平台的车也多数是新开发的电子油门踏板，很少有沿用的，即使有沿用电子油门踏板的，也会造成人机不合理，驾驶员的踏板感觉差或者电子油门踏板高度上满足不了驾驶员的要求。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车电子油门踏板支架，以达到根据驾驶员对踩点高度的要求重新调整电子油门踏板的高度和微调电子油门踏板的人机，使电子油门踏板操作上给绝大多数驾驶员带来舒适性的目的。

一种汽车电子油门踏板支架，包括带有焊接螺栓的电子油门踏板，其特征在于：所述的电子油门踏板的一端与底板的一端连接，电子油门踏板的另一端设有连接孔，底板的另一端设有螺母，螺栓穿过连接孔与螺母连接，螺栓上套接压簧。

一种汽车电子油门踏板支架，其特征在于：所述的电子油门踏板与底板通过销轴连接。

一种汽车电子油门踏板支架，其特征在于：所述的电子油门踏板与螺栓之间设有橡胶软垫。

一种汽车电子油门踏板支架，其特征在于：所述的连接孔为矩形。

一种汽车电子油门踏板支架，由于采用上述结构，具有以下优点：1、可以重新调整电子油门踏板的高度，增加驾驶的舒适性；2、降低开发费用，节省成本；3、结构简单，使用方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为本实用新型电子油门踏板结构示意图

在图1-2中，1、电子油门踏板；2、底板；3、销轴；4、螺母；5、压簧；6、螺栓。

具体实施方式

如图1，2所示：电子油门踏板1的一端与底板2的一端通过销轴3连接，电子油门踏板1的另一端与螺栓6的一端连接，螺栓6的另一端通过螺母4与底板2的另一端连接，螺母4设置在底板3上，螺栓6上套接压簧5，通过螺栓6旋入螺母4的深度把电子油门踏板1调整到布置时的最佳人机位置，以后不同驾驶员驾驶时，此汽车电子油门踏板支架又可以根据驾驶员需求来调解螺栓6旋入焊接螺母4的深度和压簧5的张合度来调整支架的高度，从而改变电子油门踏板1的人机和高度。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。