[实用新型]汽车、摩托车油量表、温度表校验仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及仪表检测装置，特别涉及一种汽车、摩托车油量表、温度表校验仪。

背景技术

汽车、摩托车油量表、温度表的驱动传感信号是阻值，其指针转动的度数与某一组电阻阻值一一对应，传统的检测方法是使用电阻箱检测，该方法不但精度低，操作不方便，自动化程度也不高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种汽车、摩托车油量表、温度表校验仪，以达到可实现在一定范围内设定的阻值输出，同时还可根据设置自动变化输出阻值。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是，一种汽车、摩托车油量表、温度表校验仪，包括显示器、控制电路，与各电路相连接的电源，其特征在于：所述的控制电路为单片机控制电路，单片机控制电路依次通过接口电路、继电器及驱动电路和至少两位以上的8421电阻组串接组成的电阻网络、与被测仪表相连接，单片机控制电路还与键盘相连接。

一种汽车、摩托车油量表、温度表校验仪，所述的电阻网络由个位8421电阻组、拾位8421电阻组、百位8421电阻组、千位8421电阻组串接组成。

汽车、摩托车油量表、温度表校验仪，所述的8421电阻组由电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4串接组成，继电器及驱动电路中的继电器常开触点(K1、K2、K3、K4)分别并接在电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4上。

汽车、摩托车油量表、温度表校验仪，所述的单片机控制电路中的单片机型号为51系列89S52。

汽车、摩托车油量表、温度表校验仪，由于采用上述结构，与现有技术相比，采用单片机控制，采用8421方式构成电阻网络回路，从而可实现在根据电阻网络设置的电阻，通过键盘设置在一定范围内不同阻值输出给油量表或温度表，同时还具有根据键盘设置自动变化输出阻值的功能，本校验仪不但输出阻值精度高，操作方便，同时检测的自动化程度也有所增加。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；

图1为本实用新型汽车、摩托车油量表、温度表校验仪电路结构框图；

图2为图1所示的电阻网络中8421电阻组电路结构示意图；

在图1中，1、显示器；2、单片机控制电路；3、接口电路；4、继电器及驱动电路；5、电阻网络；6、键盘；7、被测仪表。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种汽车、摩托车油量表、温度表校验仪，包括显示器1、控制电路，与各电路相连接的电源，所述的控制电路为单片机控制电路2，单片机控制电路2依次通过接口电路3、继电器及驱动电路4和至少两位以上的8421电阻组串接组成的电阻网络5、与被测仪表7相连接，单片机控制电路2还与键盘6相连接。单片机控制电路2中的单片机型号为51系列89S52。单片机控制电路主要负责信号的传输，控制以及存储试验数据，根据键盘6设置输出的要求，单片机通过接口电路控制继电器吸合，从而输出所需的电阻阻值。电阻网络5由个位8421电阻组、拾位8421电阻组、百位8421电阻组、千位8421电阻组串接组成。参见图2，所述的8421电阻组由电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4串接组成，继电器及驱动电路4中的继电器常开触点K1、K2、K3、K4分别并接在电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4上。参见图2，图2是整个8421电阻网络回路中个位电阻所组成的一段8421电阻图，可以不难看出，通过控制继电器K1～K4，A、B两端可组合达到个位1～9中的所有个位阻值输出，因此，其它位电阻同样可类推得出，整个8421电阻所有位阻值可串联叠加得到并输出。

具体检测过程，通过键盘6设置电阻值，单片机控制电路存储试验数据，并负责信号的传输，控制继电器及驱动电路4中继电器吸合，通过电阻网络5输出设置的电阻阻值至被测仪表7，被测仪表7偏转相应的角度。该校验仪可根据设置自动变化输出阻值的功能，从而通过输出不同的阻值，检测被测仪表7的精度。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。