[实用新型]薄膜电容卷绕机的卷针进退驱动装置有效
申请号: | 200820040702.2 | 申请日: | 2008-07-03 |
公开(公告)号: | CN201229856Y | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 黄自立 | 申请(专利权)人: | 常州晟威机电有限公司 |
主分类号: | H01G13/02 | 分类号: | H01G13/02;H01G4/32 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人: | 夏海初 |
地址: | 213022江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 薄膜 电容 卷绕 进退 驱动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种薄膜电容卷绕机的卷针进退驱动装置,属于机械制造技术。
背景技术
薄膜电容卷绕机用来卷绕铝箔带的卷针,一般有2个;且2个卷针在其进退驱动装置的作用下,作一进一退相对有序运动。
已有技术卷针的进给运动,由弹簧的作用来完成;而其退回运动,则有滑块驱动机构,驱动滑块克服弹簧作用力来完成。
由于卷针所作运动的动程较大,因而已有技术用来驱动卷针作进给运动的2根弹簧的长度也比较长,且2根弹簧设在其壳体所设的同一个长孔内,因而不可避免地会经常发生2根弹簧相互纠缠在一起,而影响其正常工作。为了克服所述问题的发生,通常采取加大弹簧的线径来实现。而当弹簧线径加大后,因其对卷针的作用力过大,而又会影响价值昂贵的卷针的使用寿命。这是已有技术长期存在而一直未能解决的技术问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种能够有效克服2根弹簧相互纠缠,适度降低弹簧作用力,维护卷针正常工作的薄膜电容卷绕机的卷针进退驱动装置,以克服已有技术的不足。
本实用新型解决其所要解决技术问题的技术方案是:
一种薄膜电容卷绕机的卷针进退驱动装置,包括卷针导管,与卷针导管键连接且可沿轴向移动的卷针,卷针导管座,卷针轴承,弹簧套,壳体,推进弹簧,弹簧轴座和左、右支持架在内的双头卷针进给驱动组件,和包括滑块及滑块驱动机构在内的且与双头卷针进给驱动结构相应对的卷针退位驱动组件;所述双头卷针进给驱动组件的壳体的一端,与卷针导管座固定连接;壳体的另一端与右支持架转动连接;卷针导管设在卷针导管座的内孔内且转动连接,卷针导管座与左支持架转动连接;卷针导管座通过其所设的齿轮由翻转芯轴所设的齿轮传动;卷针导管通过其所设的齿轮由卷绕芯轴所设的齿轮传动;壳体设有可用来容置推进弹簧的弹簧容置孔;卷针设在卷针导管内,且可沿其轴向往复移动;卷针的一端与卷针轴承装接;卷针轴承,弹簧套和推进弹簧设在所述弹簧容置孔内,且弹簧套与卷针轴承相抵接,推进弹簧的一端与弹簧套相卡接,而其另一端与弹簧轴座相套接;弹簧轴座与壳体可拆式连接;而所述卷针退回驱动组件的2个对称布置在壳体两侧的滑块的一端,分别与壳体互呈轴向槽键副滑动配合,而其另一端分别套装在卷针上,且位于所述弹簧容置孔内的卷针轴承之前;滑块驱动机构分别与2个滑块相装接,其创新点在于:所述壳体所设的弹簧容置孔有2个;所述2个弹簧容置孔,对称布置在壳体所设的卷绕芯轴的轴孔两侧,且分别与2个卷针处在同一中心线上;所述2个卷针轴承、弹簧套、推进弹簧和弹簧轴套,分别设在所述2个弹簧容置孔内;
由以上所给出的技术方案可以明了,本实用新型由于将2个进给弹簧驱动组件,设置在壳体的2个分开布置的孔内,且所述壳体所设的用来容置推进弹簧的2个孔的直径略大于推进弹簧的外径,这不但提高了推进弹簧工作的稳定性,而且可以有效克服已有技术将2个推进弹簧,设置在同一个较大内径的孔内,而造成的相互纠缠,且还可以适度缩小弹簧的线径,从而实现了其所要实现的目的。
本实用新型所述滑块驱动机构的结构,可以有多种不同的形式。本实用新型所主张的有以下两种;
第一种滑块驱动机构是:所述滑块驱动机构,由与左支持架固定连接的端面具有环状坡形凸台的凸轮,和分别与2个滑块连接的滚轮组成;所述凸轮的环状坡形凸台,可分别与2个滚轮相靠接。这是一种纯机械的滑块驱动机构,其凸轮的环状坡形凸台,是根据卷针的工作特性设计的,因而这种结构的工作可靠性比较好。当壳体由卷针导管座带动后,2个滑块的滚轮即沿着凸轮的坡形凸台作相对有序运动,且克服推进弹簧的作用力,而满足卷针一进一退的工作要求。
第二种滑块驱动机构是,所述滑块驱动机构,是分别与2个滑块装接的受控气动组件。这是一种气动与机械相结合的滑块驱动机构。其所述气动组件的工作,可由可编程序控制器(PLC),根据卷针的工作特性所预设的软件,通过控制电磁阀来实现其滑块的一进一退的驱动控制。这是一种比较先进的机电一体化滑块驱动机构。
上述两种滑块驱动机构,是本实用新型所优选的,但不局限于此。
出于方便加工的考虑,本实用新型主张,还包括处在壳体与弹簧轴座之间的后盖;所述后盖分别与壳体和弹簧轴座可拆式连接。而所述后盖可采用螺钉与壳体连接,而其弹簧轴座可与壳体采用内外螺纹连接。
上述技术方案得以实施后,本实用新型所具有结构合理,可有效避免2根推进弹簧相互纠缠,且由于可缩小推进弹簧的线径,而在工况下不会损伤卷针等特点,是不言而喻的。
附图说明
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