[实用新型]用于汽车自动变速器的滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于汽车自动变速器的滤清器。

背景技术

用于汽车自动变速器的滤清器是变速器液压系统的重要组成部分，它通过系统压力差将ATF油从油底壳吸入并通过设置的过滤介质进行过滤，然后将油输出至液压系统油路。目前，在已经公开的自动变速器的滤清器的设计中，存在以下问题：上下壳体均采用金属薄壁冲压件，上下壳体的结合通过冲压件边缘的翻边压紧实现，这样易产生密封不紧而漏油；中间滤油介质通过上下壳体边缘压紧实现定位和固定，工艺难度相对较大；出油口直接设置在垂直于上壳体表面的位置，不能适应主壳体油道变化的需求；壳体内部没有筋板支撑，过滤介质容易变形。

发明内容

为了提高滤油可靠性能、简化制造工艺，本实用新型提供一种工艺性好的用于汽车自动变速器的滤清器。

本实用新型的结构设计方案如下：

用于汽车自动变速器的滤清器，包括对应配合的上壳体和下壳体，滤芯位于上壳体和下壳体内，上壳体上设有出油口，下壳体上设有进油口；

所述上壳体内壁垂直均布设有筋板；

所述下壳体表面均布设有凹槽；

所述出油口位于上壳体一侧边缘，且向外伸出一段油道，该油道中心线与上壳体表面成20.5°角；

所述进油口垂直位于下壳体中部。

所述上壳体材料为尼龙66。

所述下壳体边缘设有翻边，下壳体翻边位于上壳体内。

本实用新型的有益技术效果体现在下述几个方面：

1、滤清器的上壳体采用尼龙66非金属材料注塑成型，一方面简化制造工艺，另一方面使上下壳体结合后的密封性能加强；

2、上下壳体之间的连接通过下壳体翻边压入上壳体的方式实现，增强密封的可靠性；

3、本实用新型将出油口设置在上壳体的边缘位置，且向外伸出一段油道，该油道中心线与上壳体表面成20.5°角，能适应主壳体油道变化的需求。

4、上壳体内壁注塑成型若干突起的筋板，用以支撑滤油介质，防止滤油介质在工作时产生变形。

附图说明

图1为本实用新型的结构正面示意图，

图2为本实用新型的结构轴侧示意图，

图3为出油口位置示意图，

图4为上壳体内壁筋板结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

实施例：

参见图1，用于汽车自动变速器的滤清器包括对应配合的上壳体2和下壳体1，滤芯位于上壳体和下壳体内，上壳体2上设有出油口4、油道5，下壳体1上设有进油口3；上壳体2内壁垂直均布设有筋板，见图4；下壳体表面均布设有凹槽，见图2；出油口4位于上壳体2一侧边缘，且向外伸出一段油道5，该油道中心线与上壳体表面成20.5°角，见图3；进油口3垂直位于下壳体1中部。上壳体材料为尼龙66，下壳体边缘设有翻边，下壳体翻边压入上壳体内。