[实用新型]一种油底壳放油螺塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机油底壳领域，更确切地说，是涉及一种在防止拆卸发动机放油螺塞时，减少发动机螺塞被机油冲出的一种放油螺塞。

背景技术

放油螺塞应用在发动机油底壳上，它起着密封油底壳内机油的功能。发动机在运行的过程中，大量的金属碎屑不可避免地因为脱落而混入机油中，由于这些金属碎屑直径都很小，一般都处于微米级，所以机滤的滤纸很难将其过滤掉，而这些金属碎屑颗粒随机油在曲轴、轴承等部件之间运动，不仅缩短了机油的更换周期，加大了机件之间的磨损，而且这些杂质中的金属碎屑会造成活塞与活塞环发生拉缸，气门与气门导管等零件工作不可靠等严重后果。放油螺塞处在发动机的最低端，承载着发动机的润滑油，由于该位置较低，承受的压力很大，所以在放油时，机油存在较大的冲力，因此很难控制放油螺塞的拆卸，如果控制不好，放油螺塞即被机油冲出，造成机油的洒落。

实用新型内容

本实用新型一种发动机油底壳放油螺塞充分考虑了现有技术的不足，设计了一种既能吸附机油中金属碎屑，又能有效防止拆卸放油螺塞过程中，放油螺塞被机油冲走的问题。

本实用新型一种油底壳放油螺塞，包括螺塞头部，螺杆，螺杆尾部，在所述的螺杆上设置出开口结构，从而使开口结构与空心结构的螺栓中心孔内部相通。

所述的开口结构设置螺杆的中部位置，开口结构为U型结构。

所述的U型结构为磁铁材料的U型铁。

所述的螺塞的螺杆尾部上增设了2～3道螺牙，从而使螺杆的螺牙分为前部螺牙和尾部螺牙。

采用本实用新型技术方案的放油螺塞，既能吸附润滑油中的金属碎屑，从而避免了这些金属碎屑对曲轴、轴承等部件的损害，又能有效防止拆卸放油螺塞的过程中，放油螺塞被机油冲走的问题。

附图说明

下面对本说明书中各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型一种发动机放油螺塞的结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图中标记为：1、螺塞头部；2、螺杆；3、U型铁；4、螺杆尾部；5、六角帽头；6、斜坡；7、六角帽头的法兰；8、前部螺牙；9、尾部螺牙；10、螺塞中心孔。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如图1、图2所示，本实用新型为一种油底壳放油螺塞，包括螺塞头部1，螺杆2，螺杆尾部4，在所述的螺杆2上设置出开口结构，从而使开口结构与空心结构的螺塞中心孔10内部相通。

所述的开口结构设置螺杆2的中部，开口结构为U型结构。

所述的U型结构为磁铁材料的U型铁3。

所述的螺塞的螺杆尾部4上增设了2～3道螺纹，从而使螺杆2的螺牙分为前部螺牙8和尾部螺牙9。

本实用新型为一种结构简单的磁性放油螺塞，由螺塞头部1、U型铁3、螺杆尾部4组成。

螺塞中间为U型铁3，可以通过U型铁3的吸附有效地去除润滑油中的金属碎屑；减少了发动机的磨损，同时延长了发动机的换油周期，降低了发动机维修保养的费用。

所述的螺塞的螺杆尾部4上增设了2～3道螺牙，从而使螺杆2上的螺牙分为前部螺牙8和尾部螺牙9，放油时拧动放油螺塞，在U型铁3部分露出后，机油即可从油底壳中流出，而此时由于螺杆尾部4上的的后部螺牙9的存在，放油螺塞仍与油底壳放油螺塞孔连接在一起，从而能够可靠地保证在拧下放油螺塞时，放油螺塞不会被机油的压力冲走。

螺塞头部1的六角帽头5的法兰7上靠近螺牙8的一面上设有微小的斜坡6，该斜坡6可以有效地保证螺塞与配合面的压紧，弥补因配合面不平整产生的公差，确保螺塞与油底壳的紧密配合。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。