[实用新型]驾驶员提神电子仪无效
申请号: | 200820041823.9 | 申请日: | 2008-07-17 |
公开(公告)号: | CN201220041Y | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | 张劲松 | 申请(专利权)人: | 张劲松 |
主分类号: | A61N1/36 | 分类号: | A61N1/36 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人: | 何梅生 |
地址: | 23311*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶员 提神 电子 | ||
技术领域
本实用新型涉及电子仪器,更具体地说是一种可用于驾驶员防疲劳驾驶的电子仪器。
背景技术
交通事故每年都会给国家和个人家庭造成巨大损失,其中有很大一部分是因为驾驶员疲劳驾驶所导致,很多人都意识到疲劳驾驶的危害性,但迄今为止并没有一种方便有效的电子产品能有效解决这一问题。
实用新型内容
本实用新型是为避免上述现有技术存在的不足之处,提供一种驾驶员提神电电子仪,通过安全脉冲电压的刺激,使人体感到刺痛,短时间消除驾驶员的疲劳感,从而消除疲劳驾驶带来的隐患,提高行车安全。
本实用新型解决技术问题采用如下技术方案:
本实用新型驾驶员提神电子仪的结构特点是其电路组成包括:
一单片机,以其产生脉冲信号,所述脉冲信号经整形、放大,以不大于36V的安全脉冲信号进行输出;
一调频电路,以调频电位器W1产生可调电压,所述可调电压经A/D转换为数字信号加至单片机I/O端,以其调整单片机输出脉冲信号的频率;
一调幅电路,以调幅电位器W2产生可调电压,以所述可调电压经放大电路调整输出脉冲信号的幅度;
一升压电路,在单片机产生脉冲信号的作用下控制升压电路,将电源低电压提升为脉冲放大电路的工作电源电压。
本实用新型的结构特点也在于在所述单片机的I/O端设置输出控制间歇开关K2。
与已有技术相比,本实用新型的有益效果体现在:
1、本实用新型是以电脉冲信号对人体进行刺激,使人体感到刺痛,短时间消除驾驶员的疲劳感,从而消除疲劳驾驶带来的隐患,提高行车安全。
2、本实用新型设置调频和调幅电路,通过调整输出脉冲电压的频率和幅度,可以适用不同的使用者对于刺痛程度和感觉的不同要求。频率较低的脉冲产生比较清晰的针刺的感觉;而频率较高时由于刺激的连续性,让人感受持续的痛感;脉冲幅度较小时,人体有轻微的麻木的感觉;脉冲幅度较大时,人体会产生刺痛的感觉,信号的幅度越大,对人体的作用越明显。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
以下通过具体实施方式,结合附图对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
参见图1,本实施例中的电路结构设置包括:
一单片机,以其产生脉冲信号;所述脉冲信号经整形、放大,以不大于36V的安全脉冲信号进行输出;
一调频电路,以调频电位器W1产生可调电压,所述可调电压经A/D转换为数字信号加至单片机I/O端,以其调整单片机输出脉冲信号的频率;
一调幅电路,以调幅电位器W2产生可调电压,以所述可调电压经放大电路调整输出脉冲信号的幅度;
一升压电路,在单片机产生脉冲信号的作用下控制升压电路,将电源低电压提升为脉冲放大电路的工作电源电压。
为了便于使用,可以配套设置信号输出电极。
具体实施中,在单片机的I/O端设置间歇输出控制开关K2,这一结构设置可以使本实用新型工作在两种状态下:开关K2为断开时呈连续工作状态;开关K2为闭合时呈间歇工作状态。
使用时,将信号输出电极与人体裸露的表皮相接触,比如接触在手掌、胳膊或小腿的某个位置上,打开电源开关K1,通过间歇开关K2选择连续或间歇的工作方式,通过调频及调幅获得所需的刺激方式和程度即可。
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