[实用新型]垃圾箱后门启闭装置无效
申请号: | 200820041872.2 | 申请日: | 2008-07-17 |
公开(公告)号: | CN201249985Y | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 曹正权;孙会桃;许雷;朱克明 | 申请(专利权)人: | 扬州市金威机械有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;E05B51/02;E05F15/04 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 | 代理人: | 江 平 |
地址: | 225115江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垃圾箱 后门 启闭 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种垃圾储运装置,特别涉及垃圾箱的后门启闭装置。
背景技术
现有技术中,有一种垃圾压缩箱后门,其专利号为:ZL200520072708.4,该装置主要包括有车厢,车厢后部设有后门框,后门框上配合安装有后门,在车厢的侧面设带有把手的棘轮机构和拉杆,在后门框侧面设拨叉和锁板,在后门上设与锁板和拨叉相匹配的锁销,在车厢后门框上与后门的配合面之间设置有密封垫;后门上部与车厢之间经连接销轴可转动地相连接,后门上部向后、向下倾斜设有直槽,所述连接销轴插入所述直槽中。工作时,通过转动驱动棘轮机构的把手,棘轮机构的旋转带动拉杆的转动,拉杆将旋转运动转变为直线运动,推动拨叉,拨叉绕一固定销轴旋转,其开口处推动锁销向上移动,带动后门与设在其上的锁销沿着锁板向上移动并向内压缩密封垫,达到锁紧后门和密封的目的。该装置的不足之处在于:其控制不够方便,后门开关过程中,锁销容易碰撞拨叉,其反作用力容易将棘轮机构撞坏,影响了装置的使用可靠性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种垃圾箱后门启闭装置,使后门的开启和关闭更加方便,使用可靠性更好。
本实用新型的目的是这样实现的:垃圾箱后门启闭装置,包括车厢,车厢后端设有后门框,与后门框配合安装有后门,所述后门框上与后门的配合面上设有密封垫,后门上部与车厢之间经连接销轴可转动地相连接,后门上部两侧向后、向下倾斜设有直槽,所述连接销轴插入所述直槽中,所述车厢两侧分别铰接有双向液压油缸,双向液压油缸的活塞杆伸出端与一呈L形的锁紧臂的长臂端部相铰接,锁紧臂的短臂插入后门上设置的关门限位销轴和开门限位销轴之间,锁紧臂的中部与后门框相铰接。
本实用新型工作时,双向液压油缸可推动锁紧臂绕其与后门框的铰接点转动,当锁紧臂的短臂向下运动时,其可推动开门限位销轴向下运动,直至开门限位销轴脱离短臂的回转半径,开门限位销轴可带动后门向下运动,后门上部通过直槽向下、向后运动,使后门脱离后门框,随后,后门可以绕连接销轴转动,当车厢前端向上转动时,后门在重力作用下彻底打开,车厢内的压缩垃圾可从后门中被倾倒出来;车厢复位时,后门关闭,双向液压油缸反向动作,锁紧臂的短臂再次进入关门限位销轴和开门限位销轴之间,活塞杆继续运动,锁紧臂的短臂接触在关门限位销轴,并推动关门限位销轴向上运动,后门整体向前、向上运动,后门压紧在后门框上的密封垫上,使车厢后部实现密封,垃圾的渗出液不能流出而污染环境。与现有技术相比,本实用新型启闭灵活,后门锁紧或松脱可遥控控制,双向液压油缸耐冲击,其使用更加可靠,后门密闭性好,运输途中无泄漏,本实用新型可用于城市垃圾处理。
为能保证后门与后门框之间能良好密闭,后门框两侧还设有向后伸出的定位板,定位板后端向后、向下成钩状延伸,后门两侧与定位板对应设有锁紧限位销轴,后门关闭时,锁紧限位销轴卡入定位板的钩状延伸部位下侧,同时,连接销轴对应位于直槽的下端。定位板和锁紧限位销轴可将后门与后门框之间进一步锁紧,减小了密封部位变形泄漏的可能。
为保证运动灵活,避免撞击损伤,所述锁紧臂与关门限位销轴和开门限位销轴的接触面均为弧形面。
附图说明
图1为后门关闭时的本实用新型结构示意图。
图2为图1中A的局部放大图。
图3为后门开启时的本实用新型结构示意图。
图4为图3中B的局部放大图。
其中,1开门限位销轴,2锁紧臂,2a长臂,2b短臂,3关门限位销轴,4锁紧限位销轴,5定位板,6后门,7后门框,8连接销轴,9直槽,10车厢,11双向液压油缸,12铰接轴,13密封垫。
具体实施方式
如图,垃圾箱后门启闭装置,包括车厢10,车厢10后端设有后门框7,与后门框7配合安装有后门6,后门框7上与后门6的配合面上设有密封垫13,后门6上部与车厢10之间经连接销轴8可转动地相连接,后门6上部两侧向后、向下倾斜设有直槽9,连接销轴8插入所述直槽9中,车厢10两侧分别铰接有双向液压油缸11,双向液压油缸11的活塞杆伸出端与一呈L形的锁紧臂2的长臂2a端部相铰接,锁紧臂2的短臂2b插入后门6上设置的关门限位销轴3和开门限位销轴1之间,锁紧臂2的中部与后门框7之间经铰接轴12相铰接。后门框7两侧还设有向后伸出的定位板5,定位板5后端向后、向下成钩状延伸,后门6两侧与定位板5对应设有锁紧限位销轴4,后门6关闭时,锁紧限位销轴卡入定位板5的钩状延伸部位下侧,同时,连接销轴8对应位于直槽9的下端。锁紧臂2与关门限位销轴3和开门限位销轴1的接触面均为弧形面。
工作时,双向液压油缸11可推动锁紧臂2绕其与后门框7的铰接轴12转动,当锁紧臂2的短臂2b向下运动时,可推动开门限位销轴1向下运动,直至开门限位销轴1脱离短臂2b的回转半径,开门限位销轴1可带动后门6向下运动,后门6上部通过直槽9向下、向后运动,使后门6脱离后门框7,随后,后门6可以绕连接销轴8转动,当车厢10前端向上转动时,后门6在重力作用下彻底打开,车厢10内的压缩垃圾可从后门6中被倾倒出来;车厢10复位时,后门6关闭,双向液压油缸11反向动作,锁紧臂2的短臂2b再次进入关门限位销轴3和开门限位销轴1之间,活塞杆继续运动,锁紧臂2的短臂2b接触在关门限位销轴3,并推动关门限位销轴3向上运动,后门6整体向前、向上运动,后门6压紧在后门框7上的密封垫13上,使车厢10后部实现密封,垃圾的渗出液不能流出而污染环境。
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