[实用新型]平开窗定位轨架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑五金配件，具体是平开窗定位轨架。

背景技术

现有的平开窗定位滑撑包括导轨、托臂、悬臂、长支杆、短支杆和滑块，其中滑块设置在导轨上的卡槽内，并可沿卡槽滑动，其中长支杆一端与短支杆一端叠加并与滑块共同铰接在一起，长支杆的另一端与悬臂铰接，形成托臂、悬臂、长支杆和短支杆依次活动连接的四边形构架，这种结构的滑撑铰链使窗扇的主承重点集中在滑块上，使用中加速了滑块的磨损，严重的话还可能造成滑块与短支杆和长支杆之间的松脱；如国家公布一种实用新型名称为：平开窗定位滑撑，专利号是：200420013445.5，其结构为它包括导轨、托臂、悬臂、长支杆，短支杆和滑块，其中导轨的两长边向上翻起并向内弯折，形成卡槽，所述的滑块套卡在导轨内，并可沿导轨滑动，托臂、悬臂、长支杆和短支杆依次活动连接，其所述的长支杆的一端和短支杆一端分别与导轨铰接，短支杆另一端与托臂铰接，长支杆另一端与悬臂铰接，所述悬臂一端与托臂铰接，另一端与滑块铰接，上述的还存在不足之处：1、所述第一实施例中长、短支杆铰接于同一个点上，主承重点更集中，相反更易损坏；长、短支杆铰接于导轨上是不在同一个平面上，增加了加工难度，而且其铰接的牢固度大打节扣，做成更容易松脱的现象；2、所述第二实施例中，长、短支杆虽然分开铰接，相比第一个实施的主承重点是分散，但铰接位需要冲压一凹位，凹位处能承受力差，加工的难度增大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述结构存在的缺点，而提供一种承载力强和主承重点分散的平开窗定位轨架。

本实用新型用以下方式实现的：包括导轨、托臂、悬臂、长支杆，短支杆和滑块，滑块两侧卡于导轨内，长支杆的一端和短支杆一端分别与托臂和悬臂相铰接，悬臂一端与托臂铰接，悬臂另一端与滑块铰接，其在所述的导轨内设置有一支承台，上述长、短支杆的另一端分别铰接于支承台上，支承台铰接于导轨上。

上述长、短支杆是分别铰接于支承台上的两端。

上述支承台的中间开有一通孔，一铆钉穿过通孔将其铰接于导轨上。

本实用新型的有益效果是：1、利用长、短支杆铰连接支承台，其承载点在于支承台上，解决主承重点集中于导轨上，避免在导轨加工凹位的铰接点导致降低导轨整体刚性；2、再以铆钉固定支承台来增加与导轨相接面积大大提高承载力，有效解决主承载点的滑块因经常滑动较易损坏导轨的问题。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A处的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。

如图所示，包括导轨1、托臂2、悬臂3、长支杆4，短支杆5和滑块6，滑块6两侧卡于导轨1内，长支杆4的一端和短支杆5一端分别与托臂2和悬臂3相铰接，悬臂3一端与托臂2铰接，悬臂3另一端与滑块6铰接，其在所述的导轨1内设置有一支承台7，上述长、短支杆4、5的另一端分别铰接于支承台7上，支承台7铰接于导轨1上。

上述长、短支杆4、5是分别铰接于支承台7上的两端。

上述支承台7的中间开有一通孔，一铆钉8穿过通孔将其铰接于导轨1上。