[实用新型]一种发动机飞轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及园林、植保机械设备配件，尤其是一种发动机飞轮。

背景技术

小型汽油发动机在园林、植保机械中的应用非常广泛，但是在实际生产中发现飞轮的损坏率很高，通常表现为飞轮的散热风叶断裂。我们对1E52F、1E40FB、1E36F和1E34F等几种型号的汽油机进行认真分析研究发现：飞轮是铝镁合金压铸件，起到散热作用的风叶比较单薄，铸造时也难免有缺陷，再加上小型单缸机本身震动比较大，所以风叶容易断裂。

处于高速运转中的风叶一旦出现断裂，很可能撞击破坏其他部件如充电控制盒、启动座和气缸上的螺母等。另外，飞轮有可能只有一片风叶断裂而又没有撞击到其它部件，而继续使用不平衡的飞轮。飞轮又是连接着曲轴的，这样会使曲轴箱体的轴承位受冲击尺寸变大而使整机报废。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种刚性好、冷却效果佳的发动机飞轮。

为解决上述技术问题，本实用新型的发动机飞轮包括飞轮主体，飞轮主体外侧上设有风叶，风叶顶部设有凹槽，在风叶上部设有支撑圈，支撑圈嵌入凹槽内，支撑圈与凹槽为过盈配合。

所述支撑圈采用现有的PVC饮用水管。

所述风叶为弧形凹板。

本实用新型采用上述结构后，通过在风叶上部设置与风叶相嵌合的支撑圈，将飞轮主体外侧的风叶连成一体，增强了风叶的刚性，使风叶不能产生共振，从而有效地解决了风叶易断裂的问题，弧形的风叶扇风效果佳、对飞轮的冷却效果好；支撑圈采用现有的PVC饮用水管，精度要求不高，加工方便，且该结构的飞轮结构简单、成本低。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型立体结构图；

图2为未装支撑圈立体结构图。

图中：1飞轮主体，2风叶，21凹槽，3支撑圈。

具体实施方式

图1、2、3和4所示，本实用新型的发动机飞轮包括飞轮主体1，飞轮主体1外侧上设有多片风叶2，风叶2顶部开有凹槽21，在风叶2上部设有支撑圈3，支撑圈3嵌入凹槽21内，支撑圈3与凹槽21为过盈配合，支撑圈3采用现有的PVC饮用水管加工成，所述的风叶2为弧形凹板，支撑圈3将飞轮上的风叶2连成一体，改变原来风叶“单枪匹马”的状态，增强了风叶2的刚度，使风叶2不能产生共振，从而有效地解决了风叶2易断裂的问题，本实用新型安装在几十台机器上试验都没有出现过风叶2损坏的现象，大大提高了飞轮的使用寿命，并且凹槽21与支撑圈3的精度要求不高，加工方便，成本低，本实用新型可广泛使用在各种发动机上。