[实用新型]一种榨汁机无效

专利信息
申请号: 200820043718.9 申请日: 2008-01-29
公开(公告)号: CN201164345Y 公开(公告)日: 2008-12-17
发明(设计)人: 张建华;胡新春;吴明川 申请(专利权)人: 美的集团有限公司
主分类号: A47J19/02 分类号: A47J19/02;A47J19/04;A47J19/06
代理公司: 佛山市科顺专利事务所 代理人: 梁红缨
地址: 528311广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 榨汁机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及榨汁机,特别是一种能有效防止电动机的碳刷磨损后形成含铅的碳粉等杂质进入正在被加工的食物或水果中的榨汁机。

背景技术

目前市场上电动榨汁机通常是将电动机安装在机座内,机座上安装有榨汁腔体,机座的壳体顶部设有开口,上旋转轴穿过壳体顶部所设的开口置于榨汁腔体内,电动机下旋转轴装有冷却风扇,由于电动机上旋转轴穿过壳体顶部所设的开口,因此在壳体与上旋转轴之间会存在空隙,电动机通过冷却风扇冷却过程中,冷却后的空气会从壳体与上旋转轴之间的空隙流出,电动机碳刷磨损后形成含铅的碳粉等杂质也会随冷却空气进入榨汁腔体,使正在被加工的食物或水果受到污染,影响食用者的身体健康。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种能防止机座内产生的碳粉等杂质进入榨汁腔体内的榨汁机。

为了达到以上目的,本实用新型的设计方案如下:

本实用新型涉及的榨汁机,包括机座、置于机座内的电动机及安装在机座上的榨汁腔体,其中机座包括机座壳体及安装在壳体底部的底盖,电动机上旋转轴穿过壳体顶部所设的开口置于榨汁腔体内,其中所述机座壳体与上旋转轴之间设有防止底座内的杂质通过机座壳体与上旋转轴之间的间隙进入榨汁腔体内的密封件。

所述密封件紧套装在电动机上旋转轴上,其下端面贴紧在壳体的顶面上。

所述密封件呈“工”字形,紧套装在上旋转轴上,并通过其侧部的凹槽紧卡在开口处的壳体上。

所述壳体顶部开口周边平面上设有螺孔,密封盖通过螺钉紧固在壳体顶部开口处,密封件呈“工”字形,紧套装在上旋转轴上,并通过其侧部的凹槽紧卡在密封盖上。

所述密封件为环形垫圈。

所述密封件为密宫式密封圈。

所述密封件为密骨架式密封圈。

所述密封件为轴承,壳体顶部开口处的形状完全配合轴承外形,轴承通过二次注塑的方式固定在壳体上。

本实用新型由于采用在机座壳体与上旋转轴之间设有防止底座内的杂质通过机座壳体与上旋转轴之间的间隙进入榨汁腔体内的密封件的结构,因此能有效防止壳体内电动机产生的粉尘等杂质通过上旋转轴与壳体之间的空隙进入榨汁腔体内,从而有效避免榨汁腔体内的食物或水果受到污染。

附图说明

图1是本实用新型的结构分解示意图;

图2是本实用新型的实施例1的结构示意图;

图3是本实用新型的实施例2的结构示意图;

图4是本实用新型的实施例3的结构示意图;

图5是本实用新型的实施例4的结构示意图。

图中省略了与本实用新型设计要点无关的其它部件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

实施例1:

如图1、2所示,本实用新型实施例1的榨汁机,包括机座、置于机座内的电动机3及安装在机座上的榨汁腔体,其中机座包括机座壳体1及安装在壳体1底部的底盖2,电动机下旋转轴31上装有冷却风扇4,电动机上旋转轴32穿过壳体1顶部所设的开口11置于榨汁腔体内,机座壳体1与上旋转轴32之间设有防止底座内的杂质通过机座壳体1与上旋转轴32之间的间隙进入榨汁腔体内的密封件6。

本实施例中,所述密封件6紧套装在电动机上旋转轴32上,其下端面贴紧在壳体1的顶面上。所述密封件6可为环形垫圈,或者是密宫式密封圈,也可是骨架式密封圈。

所述电动机3和冷却风扇4外侧设置有风罩5,该风罩5上端设有开口51,风罩5通过螺钉9固定在壳体1上,为减少榨汁机工作时产生的晃动,在螺钉9和壳体1之间还安装减震装置,如减震垫等。

所述电动机3上端设有安装结构33,安装结构33通过螺钉8固定在壳体1上,为减少榨汁机工作时产生的晃动,在螺钉8与壳体1之间还设有减震装置10,如减震垫。

所述底盖2的形状呈圆盘状,也可根据与之扣合的壳体1底部形状而有所改变,底盖2上设有若干进风口21和排风口22,所述进风口21和排风口22的位置可以交换。

本实用新型机座组装时,先将电动机的上旋转轴32穿过壳体1顶部的开口,然后通过螺钉8等将电动机3固定在壳体1上;接着将冷却风扇4安装在电动机3下旋转轴上;再将风罩5套在所述电动机3和风扇4周围,并通过螺钉9固定在壳体1上,在螺钉9和壳体1之间安装减震装置;再将底盖2安装在壳体1上;最后将密封件6紧套装在电动机的上旋转轴32上,密封件6下端面贴紧在壳体1的顶面上,使其有效密封上旋转轴32与壳体1之间的空隙,从而完成了机座密封结构的组装。

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