[实用新型]改进型的玻璃广告贴膜

说明书

技术领域

本实用新型涉及粘贴在玻璃上的玻璃广告贴膜，尤其是用于楼宇等建筑物的玻璃墙、玻璃窗、玻璃门以及出租车、公交车、地铁等车体玻璃的广告贴膜。

背景技术

现有玻璃上发布的广告，一般都使用布满孔洞11的单面透视膜1(俗称单孔透)材料制作，如图1所示，经过裁割之后，剥离离型纸层4直接粘贴安装在玻璃之上，以实现单面透视的效果。但一方面由于单面透视膜与玻璃的接触面积小，仅使用普通黏度的粘胶层不能使广告贴膜与玻璃牢固粘贴，常常容易脱落，而增加粘胶层的黏度，则容易使广告贴膜固化在玻璃之上，难以拆除更换。另一方面，直接使用单面透视膜安装，容易使广告画面老化，变脆，影响广告的寿命，且在安装之时，技术要求也比较高，难以使画面平整，在拆除之时，难度也较大，安装和拆除均需花费较长的时间。再一方面，由于玻璃的清洗，也容易损坏广告画面。

另外，直平式广告贴在类似于出租车后挡风玻璃的弧形玻璃上，难以展现广告的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的，是提供了一种制作工艺简单、制作成本低、安装与拆除方便的改进型的玻璃广告贴膜。

为达上述目的，本实用新型的改进型的玻璃广告贴膜结构如下：在单面透视膜的上侧或/和下侧有裱膜层，单面透视膜与裱膜之间通过粘胶层或双面胶带固定连接。

所述裱膜层为透明或磨砂树脂类薄膜。优选PVC、PE、PET、PP、BOPET、BOPP、BPNY、BOPS、BOPE、PETG、PVDC、NY6或CPP薄膜等。

所述单面透视膜的上侧为广告画面。

本实用新型的改进型玻璃广告贴膜可以是以下结构的任一种：

所述单面透视膜的上侧通过粘胶层与所述裱膜固定连接，下侧通过粘胶层与离型纸层固定连接。

所述单面透视膜的下侧通过粘胶层与所述裱膜固定连接，裱膜的下侧通过粘胶层与离型纸层固定连接。

所述单面透视膜的上侧通过粘胶层与上层裱膜固定连接，下侧通过粘胶层与下层裱膜固定连接，下层裱膜的下侧通过粘胶层与离型纸层固定连接。

所述单面透视膜的上侧通过双面胶带与离型纸层固定连接，下侧通过粘胶层与所述裱膜固定连接。

对于汽车车尾窗玻璃的广告贴膜，由于车尾窗玻璃是弧形的，优选为弧形的广告贴膜。

本实用新型的改进型玻璃广告贴膜，由于在单面透视膜的一侧或两侧附着有裱膜，使得广告贴膜与玻璃粘贴得更牢固，且张贴平整，张贴与拆除方便，节约时间，但仍能够实现单面透视的效果。当裱膜置于广告贴膜外侧时(即远离玻璃一侧)，则在玻璃的擦洗(如洗车等)、人为的划伤等方面起到了广告画面的保护膜作用，特别是增强了抗暴晒、抗老化的能力，不易产生广告画面的翘角和由于老化而产生的破碎等，在客观上起到了延长了广告贴膜与玻璃附着的时间，能够延长广告画面的寿命。当裱膜置于广告贴膜内侧时(即靠近玻璃一侧)，则增加了广告贴膜与玻璃的接触面积，并提高了广告贴膜整体的柔韧性，能够延长广告画面的寿命，同时也便于拆除和安装。裱膜无论置于广告贴膜的外侧还是内侧或者两侧，都对安装和拆除变得极为容易，节约工时，而且画面平整，在视觉上平展美观。

当贴在出租车车尾窗玻璃之上时，由于广告贴的弧度与车租车车尾窗的弧度一致，因而，张贴后在视觉上是平展美观的。

附图说明

图1是现有技术中常见的单面透视膜广告贴膜的层结构剖视放大图。

图2是本实用新型改进型的玻璃广告贴膜的一种实施方式的层结构剖视放大图。

图3是本实用新型改进型的玻璃广告贴膜的第二种实施方式的层结构剖视放大图。

图4是本实用新型改进型的玻璃广告贴膜的第三种实施方式的层结构剖视放大图。

图5是本实用新型改进型的玻璃广告贴膜的第四种实施方式的层结构剖视放大图。

图6是本实用新型的用于粘贴在出租车车尾窗玻璃上的弧形广告贴膜的结构示意图。

具体实施方式：

实施例一：

如图2所示，本实施例的玻璃广告贴膜从上到下依次是裱膜3、粘胶层2、带孔洞11的单面透视膜1、粘胶层2和离型纸层4。该玻璃广告贴膜是这样制作和安装的：

1、印制。采用喷绘或丝印或胶印或辊印等印制形式，在市售单面透视膜的上侧印制广告画面。

2、复合。常见的市售裱膜是裱膜层的下侧通过粘胶层与离型纸层相连接固定的。将裱膜的离型纸剥离，裱膜带粘胶一侧与单面透视膜的上侧，即带有广告画面的一面，通过裱膜自带的粘胶层相复合，复合最好使用覆膜机来进行。