[实用新型]一种冲浪帆板延长杆尾舵

说明书

技术领域

本实用新型涉及帆船或冲浪帆板，特别是一种结构改进的冲浪帆板延长杆尾舵。

背景技术

目前，现有的冲浪帆板一般包括船板，船板上固定有桅杆，桅杆上固定有风帆和控制杆，在控制杆的末端连接有可以调节延长长度的U形延长杆尾舵。U形延长杆通常是圆形铝管或碳纤维管，U形圆管的管壁上开有多处可以与控制杆连接和固定的单边孔，在U形圆管弯曲部位的外圆周上固定有与风帆连接的塑料件，塑料件上设有用来连接和固定风帆的绳索。冲浪帆板使用过程中，U形圆管的弯曲部位受力较大，较易损坏；固定在U形管外圆周上的塑料件体积较大，其凸出部位可能会对使用者造成伤害。

实用新型内容

针对以上现有冲浪帆板延长杆尾舵的不足，本实用新型的目的是提供一种强度更高，操作控制更加稳固和省力的冲浪帆板延长杆尾舵。

本实用新型的目的是通过采用以下技术方案来实现的：

一种冲浪帆板延长杆尾舵，由圆管状材料弯曲制成U形结构，U形圆管的管壁上开有多处可以与帆板控制杆连接和固定的单边孔，在U形圆管弯曲部位的外圆周上固定有与风帆连接的塑料件，所述U形圆管的弯曲部位设有凹面，在凹面上可以固定与风帆连接的塑料件。

作为本实用新型的优选技术方案，所述U形圆管U形弯曲部位的管孔内还设有内衬管。

作为本实用新型的优选技术方案，所述U形圆管是金属管或碳纤管，金属管或碳纤管的U形弯曲部位经锻压或铸造形成相互对称的扁平形凹面。

本实用新型的有益效果是：U形铝管的弯曲部位经锻压形成相互对称的扁平形凹面，克服了现有铝管在拉伸弯曲过程中强度降低的缺陷，通过凹面使延长杆尾舵与塑料件的嵌合更加紧密，降低了塑料件在U形管外圆周上凸出部位的体积，本实用新型整体更具流线形，减少了凸出物可能对使用者造成的伤害，提高了U形管的强度，对冲浪帆板的操作控制更加稳固和省力。

附图说明

下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型帆船的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是图2的仰视结构示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种冲浪帆板延长杆尾舵，由圆形铝管经弯曲后制成U形结构，用于冲浪帆板，帆板包括船板2，船板2上固定有桅杆3，桅杆3上固定有风帆5和控制杆4，在控制杆4的末端连接有可以调节延长长度的U形延长杆尾舵1。U形延长杆尾舵1的管壁上开有多处可以与帆板控制杆4连接和固定的单边孔12，在U形延长杆尾舵1的U形弯曲部位经锻压后形成相互对称的扁平形凹面11，U形延长杆尾舵1的U形弯曲部位的管孔内还设有内衬管。

本实施例中，U形延长杆尾舵1弯曲部位的凹面上固定有与风帆5连接的塑料件，塑料件上安装有用来连接和固定风帆的绳索。