[实用新型]车辆自动波箱保护器

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动波箱保护装置，尤其是一种车辆自动波箱保护器。

背景技术

在安装了自动波箱的车辆，波箱油对变速机构进行润滑，由于变速机构的动作摩擦产生高温，使得波箱油温度高达120℃，波箱过热，导致波箱磨损，且自动波箱的维修费用高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种散热效果好、能降低波箱油温度、对自动波箱保护效果好的车辆自动波箱保护器。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种车辆自动波箱保护器由油管和散热片组成，散热片通过连接件并列固定在一起，所述散热片设有封闭内腔，油管设在散热片的整体上，并与散热片的内腔并列连接，所述油管通过管道与自动波箱连接。

所述散热片采用金属材料制成。

本实用新型采用上述结构后，通过设置并列排布的散热片，且散热片设有内腔，在散热片的整体上设置与内腔并列连接的油管，这种网状结构散热装置散热快。油管通过管道与自动波箱连接，使得自动波箱油可流经油管及散热片内腔降温，降温后再回流到自动波箱，降低自动波箱油的温度，试验结果显示可令自动波箱油的温度降到90℃，减少波箱磨损，从而对波箱起到很好的保护效果，提高了自动波箱的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型示意图；

图2为图1A-A剖面图；

图3为本实用新型散热片横截面图；

图4为本实用新型使用状态示意图。

图中：1 油管，2 散热片，21 内腔，3 连接件，4 管道，5 自动波箱，6 车体，7 水箱。

具体实施方式

图1、2、3和4所示，本实用新型的车辆自动波箱保护器由油管1和散热片2组成，散热片2通过连接件3并列焊接在一起，所述散热片2设有封闭内腔21，油管1设在散热片2的整体上，并与散热片2的内腔21并列连接，所述油管1通过管道4与自动波箱5连接。上述散热片2采用具有散热功能的金属材料制成。本实施例的油管1有三条，分别设在散热片2的两端和中部。在散热片2中部设置油管1，可以加快波箱油在散热片内腔21流动的速度，加快波箱油在散热片热传导，从而加快波箱油的降温。本实用新型安装在车体6水箱7的前面，通过管道4将安装在车体6的自动波箱5连接起来，使得波箱油得以在油管1内和散热片2的内腔21流动并向外散热，降低波箱油的温度，减少波箱磨损，从而达到保护自动波箱5的目的。