[实用新型]汽车轮胎气压监测装置无效
申请号: | 200820047354.1 | 申请日: | 2008-05-06 |
公开(公告)号: | CN201231659Y | 公开(公告)日: | 2009-05-06 |
发明(设计)人: | 陈贺章;陈冠宇;崔淑芳 | 申请(专利权)人: | 陈贺章;陈冠宇 |
主分类号: | B60C23/02 | 分类号: | B60C23/02 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 | 代理人: | 陈国平 |
地址: | 523129广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮胎 气压 监测 装置 | ||
1、一种汽车轮胎气压监测装置,包括连接嘴,气压缸(1)、安装在车身上的触发开关(2),其特征在于所述气压缸(1)固定于轮毂上,所述气压缸(1)之缸体内有弹性气囊,所述弹性气囊的一端通过气管(4)与连接嘴连接,所述弹性气囊的另一端固定有移动杆(5),移动杆(5)的末端固定有触发板(6),在气压缸(1)之缸体与移动杆(5)之间有限位弹簧(7)。
2、根据权利要求1所述的汽车轮胎气压监测装置,其特征在于所述弹性气囊是波纹管(3)或圆直管。
3、根据权利要求2所述的汽车轮胎气压监测装置,其特征在于所述气管(4)通过螺扣固定波纹管(3)并通过外螺扣固定于气压缸缸盖(11)上;所述移动杆(5)通过螺扣固定波纹管(3);所述限位弹簧(7)位于所述气压缸(1)之缸体内,是压缩弹簧。
4、根据权利要求2所述的汽车轮胎气压监测装置,其特征在于所述限位弹簧(7)位于所述气压缸(1)之缸体外,是拉伸弹簧。
5、根据权利要求4所述的汽车轮胎气压监测装置,其特征在于所述移动杆(5)上有限位挡板(8),在气压缸(1)之一侧缸体上开有限位槽(9),限位槽(9)之长度略大于触发开关(2)之距离,限位挡板(8)在限位槽(9)内运动。
6、根据权利要求4所述的汽车轮胎气压监测装置,其特征在于在气压缸(1)之上下两侧开有限位槽(9),移动杆(5)上有限位挡板(8),其两端伸出限位槽(9);限位弹簧为两个,一个是弹力较小的拉伸弹簧(12),一个是弹力较大的压缩弹簧(13)。
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