[实用新型]一种车辆路压气体压缩收集系统

权利要求书

1、一种车辆路压气体压缩收集系统，其特征在于：包括路基(11)及可上下移动的感应路面(12)，路基(11)及感应路面之间还设有压缩气缸(1)，位于路基(11)内，可用来储存气体；

进气管(2)，与压缩气缸(1)连接，进气管(2)上还设有单向进气阀(3)可控制气体进入压缩气缸(1)；

排气管(4)，与压缩气缸(1)连接，排气管(4)上还设有单向排气阀(5)可控制气体流出压缩气缸(1)并输到目的位置；

以及设在压缩气缸(1)内的活塞(6)，活塞(6)的活塞杆(7)顶部与感应路面(12)连接，活塞(6)下设有复位装置；

当车辆压在感应路面(12)上时产生压力令感应路面(12)下降，推动活塞(6)，活塞(6)挤压压缩气缸(1)内的气体，压缩气缸(1)内的气压大于排气管(2)的气压，单向排气阀(5)打开，气体流出压缩气缸(1)，当车辆离开感应路面(12)时压力消失，复位装置向上支承活塞(6)，活塞(6)上升，压缩气缸(1)内的气压比进气管(2)的气压低，单向进气阀(3)打开，气体从进气管(2)进入压缩气缸(1)。

2、根据权利要求1所述的一种车辆路压气体压缩收集系统，其特征在于：

所述的复位装置为安装在活塞(6)底部的弹簧。

3、根据权利要求1所述的一种车辆路压气体压缩收集系统，其特征在于：

所述的复位装置为设在压缩气缸(1)下的复位气缸(8)，复位气缸(8)设有一复位活塞(9)，所述的复位活塞(9)的活塞杆顶部与活塞(6)连接，所述的复位气缸(8)与一复位储气罐(13)连通。

4、根据权利要求1、2或3所述的一种车辆路压气体压缩收集系统，其特征在于：系统还包括一辅助气缸(17)，辅助气缸(17)设有活塞(18)，活塞(18)的活塞杆顶部与感应路面(12)连接，所述的辅助气缸(17)与复位储气罐(13)连通。

5、根据权利要求4所述的一种车辆路压气体压缩收集系统，其特征在于：

所述的压缩气缸(1)的进气管(2)的进气口与大气相连。

6、根据权利要求5所述的一种车辆路压气体压缩收集系统，其特征在于：

所述的压缩气缸(1)的排气管(4)与一集气罐(15)连通。

7、根据权利要求6所述的一种车辆路压气体压缩收集系统，其特征在于：

所述的复位储气罐(13)与集气罐(15)之间设有单向可调压阀门(16)。